开了3年的保时捷，跟新车价格差不多！2月汽车保值率继续涨

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原创2022-03-03 20:05

最近，中国汽车流通协会发布了2月份汽车保值率数据。上月个别限购城市推出二手车周转指标新规定，对二手车的整体流通起到了促进作用。而受部分热销车型的交付期延长因素的影响，也使二手车价格有所上升。

政策方面，北京市出台了二手小客车周转指标管理办法，将于4月份执行。由于该周转指标专门服务于二手车流通企业，其他家庭、个人、事业单位不得申请，申请指标的数量与市场租赁的车位挂钩，相当于限规模，但不限周转次数。根据规定，周转指标不得上路。此前，在限购城市里，二手车交易长期受到指标的限制，不仅制约了交易量的增长，还增加了车商在租指标的隐形成本。限购城市中，深圳已于2021年7月发行了类似周转指标的管理办法。因此，其他限购城市相继推出相关管理办法，也将有助于促进二手车的整体流通。

3年车龄保时捷保值率仍有95.2%

因为2月份是春节假期，整体工作日比平时有所减少。因此，二手车交易环比下降实属正常。而各级别的二手车中，除了低端MPV外，保值率均出现了上涨。这是由于这类车型工具属性比较强，而2月份工作日比较短，所以低端MPV的需求及交易量有所下降。此外，上月BBA、路虎等豪华品牌越来越受到青睐，挤压到合资品牌的生存空间。

豪华品牌保值率方面，宝马、路虎、凯迪拉克相比上月有较明显的上涨。虽然雷克萨斯和保时捷的保值率最高，但是高保值率也抑制了交易量的上涨，不利于品牌扩大规模和市场份额。这两个品牌都高调宣布了电动化战略，预计未来消费者对于豪华的定义会发生一些改变。上月路虎保值率相对突出，主要是抓住了消费者对SUV的偏爱，包括国产车型和进口车型都齐头并进。因此，保值率比之前呈现上涨趋势。

五菱领克广汽传祺保值率都降了

主流跨国品牌中，日系品牌仍然处于领先地位。其中，丰田2月份将新能源车型带到冬奥会上，对于它们在新能源领域的品牌形象有很大改善。韩系品牌较上月出现较大的涨幅，现代、起亚产品都进行了大幅度的更新，这也对品牌保值率提升有帮助。其他二线合资品牌方面，由于保值率普遍出现季节性回升，相比上月也出现了一定的增长。

自主品牌阵营，五菱、领克、广汽传祺出现了一定程度的下降，长安、魏牌保值率则略有上升。

至于新能源二手车方面，由于受到新车的影响，价格也有所波动。一方面，新车市场电动车普遍涨价，且供不应求。另一方面，电动车厂商延期交付引发不满，其中直营品牌问题更突出。需要注意的是，有些车型受停售退市影响，会对二手车残值带来一定风险。另外，对于停售停产车型，二手车的价格会从较高位快速“跳水”，这说明电动车在这方面的风险比燃油车更大。