全国消协：去年新能源汽车投诉增多，聚焦这8类问题
近日，记者获悉，从2021年全国消协组织受理的投诉情况来看，汽车及零部件类投诉共有41624宗，同比增长了19.28%。而伴随新业态、新模式、新政策的出现，消费维权形势也发生了较大变化。尤其是智能消费引发维权新难点，体现在汽车方面，新能源汽车举证显得比较突出。
新能源车保有量并不大时，投诉量比现在少得多，也是情理之中。 南都记者 梁罗喆 摄影
随着新能源汽车的逐步推广和保有量不断增加，相关投诉逐渐增多。
消费者投诉的主要问题有：
一是新能源汽车出现安全问题，如行驶中断电、汽车自燃、自动驾驶系统失灵等。
二是电池质量问题突出，比如充电故障等。三是续航里程缩水，特别是冬季低温下续航折损快。
四是不兑现承诺，比如宣传使用高性能芯片，实际情况却非如此。
五是价格变动惹争议，消费者刚签完合同还未提车，所购买车型就降价，或者推出同价但性能配置更高的产品，导致消费者不满。
六是对已售车型，随意修改网上宣传资料和说明。
七是配套的售后服务体系、维修网点、维修技工等不能满足高速增长的新能源汽车需要,影响了消费者的使用体验和售后满意度。
八是汽车数据存储、提供问题引发广泛关注。随着新能源汽车智能化提高，相关数据由厂家垄断、拒绝提供，发生争议。
在消协列举的典型案例中，电动车自燃、续航严重缩水这类涉及产品质量、虚假宣传的问题，依然具有代表性。
对此，消协认为，解决新能源汽车维权难，经营者负有主要责任。除了要高度关注产品安全，强化智能网联汽车的数据安全、网络安全、软件升级、功能安全，加强辅助自动驾驶风险告知及质量管控，以保障消费者人身财产安全外，还应该真实全面告知产品情况，公平合理约定双方权责，不夸大或者虚假宣传。
同时，落实合格产品交付义务，承担合同责任及履行承诺，并保障消费者数据知情权。
此外，还切实做好售后服务。由于新的汽车三包规定已经于今年正式实施，汽车经营者更应及时更新三包政策，并将三包规定落实到位。
南都记者 梁罗喆
编辑：李美钰
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