11家无人车企业在广州路测！载客超76万单0事故
2022年3月25日，广州市智能网联汽车示范区运营中心发布了《广州市智能网联汽车道路测试报告（2021年度）》（以下简称《报告》）。《报告》显示，至2021年底，已有11家国内智能网联汽车自动驾驶解决方案头部企业在广州进行自动驾驶道路测试，其中研发主体位于广州的本地企业累计已完成自动驾驶车辆载客订单数超76万笔。
参与广州路测的智能网联车辆
道路开放与参与测试企业数量双提升
《报告》显示，截至2021年底，广州市累计开放测试道路135条，单向里程253.11公里，双向里程504.908公里。开放测试路段涉及白云、花都、番禺、黄埔、南沙、海珠6区，其中2021年度新开放测试道路56条，单向里程增加96.82公里。
随着开放测试道路不断增加，来穗参与道路测试的企业也逐渐增多。截至 2021 年底，广州已汇聚了广汽集团、文远知行、小马智行、百度阿波罗智行、滴滴沃芽科技等11家国内智能网联汽车自动驾驶解决方案头部企业。其中，2021年度新增百度阿波罗智行、安途智行、滴滴沃芽科技等5家，企业参与度提升明显。
2021年度，广州共向6家测试主题共99辆智能网联汽车发放了道路测试许可，数量较此前大为提升，同比增长超4倍。至2021年底，广州已累计向142辆测试车辆发放路测许可。2021年广州市道路测试许可通知书发放数量则达到311张。
获路测许可车辆数量提升明显
2021年度，广州市智能网联汽车开放道路有效测试总时长超过13万小时、有效测试总里程达274.6万公里，同样较往年有明显提升。
过半车辆升级至载客测试，全年0事故
自动驾驶技术和场景应用发展从测试情况中也有反映。从测试车辆应用场景来看，截至2021年底，有110辆乘用车、1辆重型半挂卡车、4辆微循环巴士和10辆中巴开展道路测试。其中重型半挂卡车、微循环巴士和中巴车型均为2021年度新增。
测试车辆不再单是乘用车
基于汽车生产企业生产线制造的准前装智能网联汽车测试车辆2021年陆续落地广州。截至2021年底，包括广汽研究院基于埃安 LS 改装的智能网联汽车测试乘用车、小马智行和一汽解放联合研发的自动驾驶半挂卡车、文远和宇通合作的智能网联微循环巴士、百度与一汽合作的基于红旗 SUV 改装的智能网联汽车测试乘用车获得广州市的路测许可，并开展常态化道路测试工作。
《报告》显示，截至2021年底，经广州市公安局交通警察支队查询责任交通事故认定记录，142台测试车辆交通事故认定记录为0。
随着安全测试的持续推进，截至2021年底，有 85 辆测试车辆升级到载客测试，有22辆测试车辆升级到远程测试模式。测试企业正积极向载客载货等商业化场景推动测试。
《报告》显示截至 2021 年底，研发主体在广州本地的文远知行、小马智行和阿波罗智行旗下自动驾驶车辆（含非测试牌照车辆）累计载客订单数超76万笔，自动驾驶重卡（非测试牌照重卡）累计载货订单数超3800笔。
载客订单数合计已超76万单
《报告》通过对比广州智能网联汽车道路测试数据认为，智能网联汽车正逐渐与新能源汽车融合、国内汽车品牌参与度逐渐提升、行业应用场景逐渐多样化、智能网联汽车套件的加装逐渐向汽车工厂标准化转变。
2021年，广州在智能网联汽车道路测试方面落实扩大测试路段开放、引进测试主体合作、加大测试许可发放和进一步完善安全监管的工作部署，为行业发展提供基础保障。各种趋势表明，智能网联汽车产业在广州发生蜕变成为可能。
出品：南都科创工作室
采写：南都记者 徐劲聪
编辑：徐劲聪,任先博
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