面对当前国内疫情多点散发的严峻形势，多地疫情防控推行举报奖励措施。南都记者注意到，举报对象涉及来自中高风险地区的货车司机。据郑州市卫健委今日（4月20日）消息，举报来自高风险地区牌照货车，郑州一市民获奖万元。

此前3月31日国务院联防联控机制综合组印发紧急通知，对来自中高风险地区所在地市的重点物资车辆，严禁简单以车籍地、户籍地作为限制通行条件。4月19日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，交通运输部公路局局长吴春耕明确表示，对持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常的货车司机，各地要直接放行，不允许再“层层加码”限制通行。

国务院一系列严禁各地层层加码举措后，南都记者注意到，大连市发布切实做好货车司机管理服务的通告，要求对持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、通信行程卡（含绿色带*号）、体温检测正常的货车司机，各地要直接放行。

举报来自高风险地区牌照货车，郑州一市民获奖万元

今日，郑州市卫健委官微“健康郑州”通报，郑州一市民近日因举报疫情线索获万元奖励。

报道指出，4月12日下午，郑先生（化名）在路边发现一辆来自高风险地区牌照的大货车。郑先生敏锐意识到，高风险地区人员返郑应该落实报备管控，他遂上前询问了解情况，并向属地办事处进行了报告。郑先生的举报为后续应急处置争取了时间，避免了更大范围内的感染风险。

为进一步激励更多群众在疫情防控中高度警醒，主动作为，郑州市航空港实验区疫情防控指挥部决定，对郑先生通报表扬，并给予10000元的现金奖励。

按照航空港实验区新冠肺炎疫情防控指挥部统一部署，定于4月20日在全区范围内开展全员核酸检测。

南都记者注意到，自4月14日至今，郑州航空港区每天都在进行一轮全员核酸检测。据郑州卫健委通报，此前，郑州新增的无症状感染者中，活动轨迹显示，有多人工作、生活地点涉及航空港实验区。

4月15日，郑州市航空港实验区发布公告：根据当前疫情防控形势，为有效阻断疫情传播，航空港实验区疫情防控指挥部决定从4月15日12时起，对全区实行14天（暂定）交通管控。

4月13日，工作人员查验驶入杭州传化公路港的货车司机健康码。新华社发

国务院发文：不得简单以车籍地为由限制通行

南都记者注意到，近期货车司机因各地防疫政策困在路上、货运受阻的情况引起广泛关注。国务院多次部署，做好货运物流保通保畅工作。

就在郑州卫健委通报奖励举报者前一天，4月19日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，交通运输部公路局局长吴春耕表示，4月17日召开的全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议明确提出，对货车司机要实行“即采即走即追”+“人员闭环管理”的举措，以解决当前货车司机运输受阻难题。

具体包括，核酸检测结果全国互认通用，在有效期内不得要求重复检测；

对持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常的货车司机，各地要直接放行，不允许再“层层加码”限制通行；

对到达目的地时核酸检测结果超过48小时的，可采用“核酸检测+抗原检测”的方式，抗原检测结果为阴性的，也要立即放行，不得以等待核酸检测结果为由限制通行。同时实行动态追踪机制，一旦核酸检测结果为阳性，立即通知前方实施管控措施。

建立和完善货车司机信息共享机制，实行“白名单”管理，对在中高风险地区所在地市穿行，或停留不超过4小时的货车司机，不允许赋码“带星”。

会上，吴春耕表示，经过前一段时间的梳理，交通运输部发现目前货运物流出现的问题主要体现在3个方面，包括“层层加码”的问题比较突出。货车通行依然困难。有的地区对来自中高风险地区所在地市的货车采取一律劝返“一刀切”的管控措施等。

4月11日，国务院发文，不得随意限制货运车辆和司乘人员通行，不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件，不得简单以货车司乘人员通信行程卡绿色带*号为由限制车辆通行。通知还明确，严重影响货运物流造成物资供应短缺，要严肃追责。

此前3月31日，国务院联防联控机制综合组印发紧急通知，对来自中高风险地区所在地市的重点物资车辆，严禁简单以车籍地、户籍地作为限制通行条件。

多地疫情防控推行举报奖励措施，涉及货车司机

南都记者观察到，近日，多地出现大货车司机隐瞒行程被查处情况。多地出台的举报措施和举报对象中，涉及来自中高风险地区的货车司机。

4月7日，山东省潍坊市奎文区发布通告，对外地来奎人员车辆实行有奖举报。举报范围包括：外地来奎返奎货车司机及同乘人员伪造、变造核酸检测证明、国务院行程卡，以及更换本地司机、利用多部手机注册等方式逃避监督检查违反相关疫情防控措施的；从中高风险地区所在城市或重点管控地区返奎的货车或其他车辆司机及同乘人员，谎报、瞒报等不如实报备以及接收单位（货主）不如实登记报备相关基础信息的；在潍坊境内高速公路服务区（停车区）部分滞留车辆的驾驶员在服务区驻车后离开的；未按规定落实集中隔离、居家隔离、核酸检测等疫情防控措施的；重点地区来人及红码、黄码人员未及时报备，未按照规定落实疫情防控措施的；私自接纳、容留中高风险地区返奎人员且隐瞒不报的。

通告指出，对举报的线索，经奎文区货运车辆工作专班核查属实的，给予举报人2000—5000元的一次性现金奖励。“我们对举报人信息将严格保密，对恶意举报的，将依法依规追究相关责任”。

3月31日，山东省临沂市沂南县界湖街道发布通告，指出，当前疫情防控形势复杂严峻，外地来人和车辆特别是上海、吉林方向来人、来车成为当前疫情防控重点，为进一步激励社会力量参与疫情防控工作，严防市外人员输入风险。经界湖街道疫情防控指挥部研究，决定在街道范围内实行疫情防控有奖举报制度，举报对象为未提前向当地报备的市外来人(含返乡人员)，上海、吉林等中高风险地区及重点地区车辆(含大货车、小车)。举报内容包括，上海、吉林等中高风险地区及重点地区入(返)界湖街道人员和车辆，每查实一例奖励600元。

3月28日，辽宁省大连市旅顺口区发布关于有奖举报货车司机及接收单位（货主）违反疫情防控行为的通告，其中也包括：由中高风险地区所在城市或重点管控地区返旅的货车司机及同乘人员，谎报、瞒报以及不如实报备等情况。

国务院一系列严禁各地层层加码举措后，4月20日，南都记者注意到，大连市发布切实做好货车司机管理服务的通告，指出域外来（返）大连货车司机要提前24小时向目的地所在区市县（先导区）及接货单位报备，对持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、通信行程卡（含绿色带*号）、体温检测正常的货车司机，各地要直接放行。不得层层加码，限制通行。

采写：南都见习记者 陈秋圆 发自北京

编辑：梁建忠

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