IPO进程一波三折的比亚迪半导体，终于传来了好消息！4月28日，深交所文件显示，比亚迪半导体股份有限公司(简称“比亚迪半导体”)审核状态变更为上市委会议通过。

三天内完成B轮、C轮融资，投资方产业背景深厚

公开资料显示，比亚迪半导体股份有限公司成立于2004年，主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体，半导体制造及服务，覆盖了对光、电、磁等信号的感应、处理及控制，产品广泛应用于汽车、能源、工业和消费电子等领域。

比亚迪半导体颇受资本市场的青睐。公开资料显示，比亚迪半导体不到一个月时间完成A轮、A+轮融资，三天内完成B轮和C轮融资，投资方大多是产业背景深厚的机构，如国家先进制造业产业投资基金、红杉瀚辰、小米长江产业基金、深创投、中金传化基金等。而比亚迪股份直接持有比亚迪半导体合计72.30%的股份，股权高度集中，拥有绝对的控制权。

今年1月，深交所创业上市委2022年第5次审议会议公告显示，比亚迪半导体于1月27日创业板首发上会。招股书显示，比亚迪半导体此次IPO拟募资26.86亿元，投建新型功率半导体芯片产业化及升级项目、功率半导体和智能控制器件研发及产业化项目以及补充流动资金。

招股书披露的业绩显示，2018至2020及2021年，比亚迪半导体分别实现营收13.4亿元、10.96亿元、14.41亿元、30.5-32亿元（预计），归母净利润1.04亿元、8511.49万元、5863.24万元、3.5-3.95亿元（预计），整体呈高速增长趋势。

对比亚迪集团销售占比超五成

值得注意的是，比亚迪半导体对关联方销售占营业收入的比例较高。招股书显示，比亚迪半导体主要为向比亚迪集团销售，这也使得公司客户集中度较高，2018年、2019年、2020年和2021年1-6月，占营业收入的比例分别为67.88%、54.86%、59.02%和54.24%。因此，比亚迪半导体与比亚迪集团之间的业务对于该公司生产经营及业绩影响较大。

据比亚迪半导体介绍，公司各类产品已进入比亚迪集团、小康汽车、美的、三星等下游客户的供应体系。但上述公司也并未成为比亚迪半导体的前五大客户。

据招股书披露，截至2021年上半年，比亚迪半导体对集团公司的销售金额近6.7亿元，占营业收入的54.23%；其次是云蚁智联贡献了4.5%的营收；中铭电子贡献3.8%、芯梦成贡献3.46%、蓝伯科贡献3.39%。

在此情况下，一旦比亚迪半导体未能够及时拓展第三方客户，主要客户经营情况因宏观经济或市场竞争发生重大不利变化，相关配套车型销量出现下降，将导致该公司相关产品销量下降，对公司的经营和业绩造成不利影响。

此外，比亚迪半导体招股说明书还提示，未来如果国际贸易环境发生重大不利变化， 晶圆代工、高端设备等可能出现供应短缺、价格上涨、进口限制等情形，对该公司的生产经营仍可能带来一定的负面影响。

此前三次IPO审核被深交所中止

南都记者梳理深交所公开信息后发现，比亚迪半导体上市审核曾三度被中止。

最早一次被中止发生在2021年8月8日。因发行人律师北京市天元律师事务所被中国证监会立案调查，比亚迪半导体被中止发行上市审核。2021年9月1日，北京市天元律师事务所出具复核报告，深交所随之恢复了比亚迪半导体的发行上市审核。

恢复上市后不到刚满一个月，9月30日，因IPO申请文件中记载的财务资料已过有效期，比亚迪半导体再次被中止发行上市审核。2021年11月30日，比亚迪半导体完成财务资料更新，深交所恢复了其发行上市审核。

今年4月1日，比亚迪半导体因IPO申请文件中记载的财务资料已过有效期，需要补充提交，根据《深圳证券交易所创业板股票发行上市审核规则》的相关规定，深交所再次中止其发行上市审核。而此次已经是比亚迪半导体第三次被深交所中止上市审核。

“这是上市审核流程中的正常操作，对有关拟上市各项工作无不良影响。”比亚迪半导体相关负责人曾在接受媒体采访时称。

天风证券认为，比亚迪半导体是国内为数不多的汽车半导体公司。业务布局全面，产品丰富并且都有较大的出货体量，在芯片国产化的进程中拥有较大的发展潜力，是国内车规级芯片的龙头公司，看好其未来发展。

采写：南都湾财社记者 邱墨山

编辑：邱墨山

对这篇文章有想法？跟我聊聊吧

邱墨山4.2亿

南方都市报记者