“以前驾驶摩托车要格外留神，现在放心了很多。”对于105国道大良容桂段增设摩电专用道后带来的变化，经常往来大良和容桂的市民梁先生笑呵呵地说道。为进一步健全和完善慢行交通系统，鼓励绿色出行，近年来顺德区大力推进非机动车道建设提升工作，其中，2021年全区共计推进110条非机动车道建设，建设专用道里程296公里，值得注意的是，在设置非机动车道后，相关道路的亡人事故大幅下降。鉴于建设成效显著，在总结经验后，2022年上半年顺德计划继续推进152条非机动车道建设，建设专用道里程412公里，从而更好地保障非机动车出行市民生命安全。

105国道大良容桂段全线设置摩电专用道约30公里

非机动车道显成效

相关道路的亡人事故大幅下降

据了解，长期以来，道路设计以客货车出行交通量引领“车本位”思想占据主导地位，贯穿规划、设计、实施全过程，对非机动车通行路权重视不足。而随着电动车上牌的合法化，电动车使用“复苏”及共享单车涌现，既有道路规划建设体系对非机动车重视不够、道路空间预控不足，非机动车的路权得不到保障，导致大量的非机动车涌向行车道，出现机非争道、摩擦甚至亡人事故的发生。

为此，近年来，顺德以解决市民实际需求和保障广大非机动车出行市民切身利益为出发点，聚焦自行车及电动自行车专用道存在的不安全、不连续、不便捷、不舒适等问题，针对矛盾突出的重点片区、主要路段和关键节点，大力推进非机动车道建设提升工作。

2021年，顺德区交通运输局连同交警部门先在原105国道车城路段设置试验段，并就试验段的实施效果，邀请专家展开分析论证、总结经验，并于去年陆续在105国道全线、百安路、三乐路等主要道路合共实施96公里的非机动车专用道框架设置工作。据悉，2021年全区共计推进110条非机动车道建设，建设专用道里程296公里。

值得注意的是，非机动车专用道让非机动车有路可行，机非分隔设施对保障非机动车出行市民生命安全非常必要。数据统计，2021年全区非机动车交通事故下降14%，亡人数下降12%；2022年1至5月，全区非机动车交通事故下降20%，亡人数下降33%。

上半年完成152条非机动车道建设

记者了解到，在总结经验后，顺德今年将继续在一些非机动车出行频繁的中心城区主要商圈、景点等重点片区，以及其他公路、城市道路的主要路段和关键节点大力推进非机动车道建设提升工作。其中，2022年上半年全区计划推进152条非机动车道建设，建设专用道里程412公里。

105国道大良容桂段增设摩电专用道工程就是其中之一，该项目起于大良环市北路路口至容桂海尾立交，道路全长约15公里，全线设置摩电专用道约30公里，采用水泥石马护栏隔离最外侧车道为摩电专用道，并对破损路面修复后，完善标志、标线及地面专用标识，由道路管养单位广东顺控交通投资有限公司负责推进实施。据悉，目前项目已实施过半，正在逐步就沿线居民反馈的问题及未完善的标志、标线等设施进行完善，争取5月底完成整个项目的建设，为市民提供一条放心、安全的生命通道。

记者还了解到，针对交通事故高发路段，除了建设专用道外，顺德还将通过强化道路安全隐患排查治理，从源头上消除道路交通安全隐患；开展最严交通安全整治行动，通过常态化执法行动，强化道路交通安全秩序；强化交通安全宣传教育工作，提高市民交通安全意识等举措，为市民出行护航。

采写/摄影：南都记者陈飞龙

编辑：陈飞龙