南都讯 记者张艳丽 摄影记者赵炎雄 备受关注的深圳地铁14号线建设稳步推进，预计年内开通试运营。届时，龙岗大运中心到市中心仅需半小时左右，坪山到市中心约40分钟。5月31日，记者参与了14号线试乘活动，抢先体验14号线的特别设计。

据了解，深圳地铁14号线列车采用8辆编组A型铝合金车体，全自动无人驾驶模式，最高设计速度120km/h。外观采用明黄色，提取大鹏鸟的元素应用在设计中。、

走进地铁14号线列车，记者看到与既有线路不同的是，车内设有横向座椅、无线充电等诸多独有的车内设施设备。据悉，横向座椅设计，是考虑到14号线长距离乘车的舒适性。

深圳地铁建设集团设备管理部车辆工程师朱莹介绍，14号线是全自动驾驶的线路，车辆增设了一些列的安全检测系统，包括增设了主动式的、被动式的障碍物检测，端墙防撞、脱轨检测，使得车辆在安全性上得到了极大的提升。其次考虑到14号线的最高运行速度是120公里每小时，整车还采用了压力波保护，使得列车在高速运行下的乘客舒适度得到了极大提升。

地铁14号线是深圳市域快线网络东部首条线路，起自福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，全长约50.34公里，设站18座。14号线开通后将更好衔接深圳东部与中、西部片区，有效促进东部交通质量的提升。

昨日下午3时50分，记者从岗厦北站搭上14号线列车开始试乘体验，在全程不停站的情况下，于4时40分抵达终点站沙田站，全程历时50分钟。

“开通后全线运营时间大概是49分钟，以后从龙岗的大运中心到市中心区大概半小时就能达到，从坪山到市中心区大概是40分钟。14号线是深圳东进战略的快线，也预留了延伸至惠州的条件，它的建成将会加速深圳都市圈的建设进程。”深圳地铁建设集团第四建设分公司工程部长张建介绍，目前14号线已经进入无人驾驶的调试阶段，全线18个车站也已经全面进入到安装装修阶段。预计年中全线试运行，年内全线开通。

编辑：戴越

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