6月23日下午，“畅通供应链，促进双循环”的签约仪式在广东大厦举行，广州大富时供应链科技有限公司（下称：大富时供应链）与广州小鹏汽车科技有限公司（下称：小鹏汽车）、广东新瑞恒道投资控股集团（下称：新瑞恒道）进行战略合作签约。

广州大富时供应链科技有限公司总裁靳海鸣发言

此前，受疫情冲击，曾有全国多城市停工停产，不少车企面临“断供”的危机，因此汽车产业链与供应链的安全稳定显得尤为重要。

本月中旬，来自广州市工业和信息化局出台的《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施》（下称《若干措施》）。梳理《若干措施》南都湾财社记者发现，对于产业链供应链体系的支持是该文件的亮点。相比于2020年，广州市政府发布的同类型汽车产业扶持文件《广州市促进汽车产业加快发展的意见》来看，《若干措施》对产业链供应链体系中物流运输、供应商替代性、库存储备等方面提出相关扶持方向以及补贴力度。

“ 我最开始从互联网跨界到汽车的时候，发现供应链及其资金、安全的风险是非常大的”，小鹏汽车董事长何小鹏表示，如今按照如今100%甚至更高的增长速度，新能源汽车快速增长的客户需求和产能供给或影响供应链体系，因此新能源汽车发展中很重要的一环是如何解决供应链的安全问题。

大富时供应链总裁靳海鸣表示大富时、新瑞恒道、将与小鹏汽车在更广的范围、更深的层次探讨供应链领域的各种创新合作，为畅通产业供应链提供全新的解决思路和方案。

据了解，大富时供应链有着基于互联全球的货运通道、服务200多家跨境电商企业的服务经验优势、灵活提供定制化供应链管理解决方案的优势，以及物流产业投资体系内供应链资源整合与优化服务的能力，联手本地头部造车新势力小鹏汽车、跨境物流与外贸综合服务龙头企业新瑞恒道，为本地与跨省市的供应链畅通、产业链“稳链补链强链”作出持续努力。

业内判断，汽车产业区域性“链长制”正在重塑，今年因供应链不畅，企业长期无法释放产能，这次疫情暴露出汽车供应链过度集中面临大考的局限。本次三方签约是龙头企业以供应链“链长”视角重塑汽车产业生态环境，让创新成果真正“被看见”、“被用上”，进而促进整个产业链协同创新发展的探索。

编辑：陈培均