“今日广州南站是中国最繁忙的铁路车站，未来南站核心区将成为大湾区最繁荣的都会区”。在近日举办的2022年广州南站区域发展高峰论坛上，广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明如是说。

马向明指出，2004年石壁选址获批后，围绕新客站周边的开发规划历经4轮。直到2021年8月，广州市规划和自然资源局公布《广州南站核心区城市设计》，广州南站拥有新定位：粤港澳大湾区的客厅与门户枢纽经济区、广佛高质量发展融合的新极核、广州市南部中心区。

从2004年至今，广州南站区域发展10余年，其间发生哪些变化？

广州市城市建设投资集团有限公司总经理助理、广州市城投发展控股有限公司党总支书记、董事长申海表示：“广州城投在南站布局，是市委、市政府战略布局展开的重要决策。目前，广州城投已经打造地下空间、道路交通等基础设施配套。”“南站是广州重要的区域，也是粤港澳大湾区的超级引擎，亦是未来的CBD+TOD。广州城投扎根南站的信心、决心，绝不动摇。”

马向明表示，南站是一个区域性的轨道网，开发时机跟区域经济一体化、国家经济的一体化息息相关。过去南站在规划网络布局；如今，南站区域一体化网络已形成，接下来将对周边进行开发。

广州城壹房地产顾问有限公司总经理陈厚桥指出，南站未来将是企业总部聚集，面向珠三角、泛大湾区的高端人群，需要更多高端物业的加持。

《城市战争》创始人孙不熟认为，在湾区9+2一张网的布局下，南站是时与势的产物，当下进入了质变的关键点，未来能创造出更多的新业态。

目前，广州南站片区已有越来越多的项目入市。

就在7月8日，位处广州南站核心商务区黄金地段的广州城投·领南府开放生活艺术馆，首期将推出98平方米2+1房，127、128和143平方米3+1房。

广州城投·领南府总占地约5.2万平方米，计容建筑面积约14.6万平方米，规划10栋高层住宅，配套约2200㎡的社区主题商业街，约3.6万㎡的中心园林。

南都·湾财社记者邱永芬

编辑：李美钰

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