人民桥是否优化设置可变车道？南都报道后，广州交警回应了

南方都市报APP • 记者帮

原创2022-08-25 17:21

近日，有广州市民向南都“记者帮”反映称，荔湾区人民桥南往北方向除早高峰时期外只有一条可通行车道，大部分时间车流量较大，而他注意到北往南车道的车辆相对少，却有两条车道，其建议可灵活设置潮汐车道（点击阅读）。南都报道后，广州交警针对该情况作出最新回应。

此前报道：

南往北车道仅有一条时

的确比较拥堵

据了解，人民桥有3条车道，中间车道是广州市设置的首条潮汐可变车道，于2013年9月开通。过往车辆需要按照可变车道信号灯的指引行驶，早高峰设置为南往北方向，其余时间为北往南方向。针对上述情况，南都记者分不同时间段三次走访了现场，其中一次为早高峰时段，此时南往北方向有两条车道，道路整体车流往来通畅；另两次分别为中午和晚高峰时段，此时南往北方向只有一条车道，道路拥堵，而对向有两条车道，间隔几秒才有一辆机动车驶过。

走访中，有出租车司机告诉记者， “平时从南往北的车流更多，这个方向上桥的，还有滨江西路和洪德路的车流，偏偏只开放一条车道，所以汇聚到桥上时非常堵塞，从北往南出市区的并不多，却开了两条。”为此有司机称，“每次听乘客说要通过这里就头大。”还有司机表示，堵车的原因在于人民桥的自南向北出口处是道路交会点，设置了一个红绿灯，车流量大时遇到红灯就容易发生拥堵。

此前走访，桥上南往北方向仍是拥堵，对向车道车辆不多。

广州交警：

正对通行状况进行测试

将根据结果进一步优化

事件报道后，广州交警向南都记者作出最新回应表示，为缓解人民桥交通拥堵，自2013年开始，人民桥试行可变车道（下称潮汐车道），目前控制方案为时段预案+人工调控方式执行：早高峰潮汐车道为南往北两车道，早高峰后，根据人民桥北侧西堤二马路等路段车流量情况，切换为北往南两车道。

目前控制方案设置的主要考虑的因素有：一是人民桥为南北向过江桥梁，连通荔湾区和海珠区，北侧与荔湾区六二三路、康王路、西堤二马路连接，南侧与海珠区同福路、工业大道连接。其中，北侧路段为单向循环交通，路口清空能力较差，一旦出现饱和，车流排队较长，将辐射影响人民桥南往北通行，因此南往北两车道放行时间不宜过长。二是综合考虑人民桥北侧路段关键路口清空能力等因素，结合西堤二马路等关键路口通行车流量实际情况，当西堤二马路车流量较大时，并结合区域交通状况，切换为北往南两车道。