4货运平台被约谈:保持运价稳定,让司机享受通行费减免红利

南方都市报APP • 察时局
原创2022-09-30 16:16

日前,国务院常务会议提出第四季度将收费公路货车通行费减免10%。货车司机认为这切实降低了物流成本,但也担心通行费减少的同时会不会运费也减少,从而得不到实在的好处?

对此,9月30日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮集团、货拉拉、滴滴货运、快狗打车4家互联网道路货运平台公司进行了约谈。要求这4家头部货运平台,切实保持运输价格相对稳定,让广大货车司机享受通行费减免的红利。

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约谈要求:今年年底前要保持运价相对稳定

据交通运输部公众号消息,约谈指出,近期通过网民留言、群众来电来信等渠道发现,部分平台公司依然存在多重收费、压价竞争、拖欠货车司机运费等问题,损害了货车司机合法权益。同时,为落实好第189次国常会会议精神,切实保持运输价格相对稳定,让广大货车司机享受通行费减免的红利,对4家平台公司提出了相关要求。

约谈要求,一要进一步提高政治站位,深入排查整治各平台公司存在的安全风险隐患,及时化解风险,确保行业安全稳定;二要健全货源审核制度,完善拖欠运费处理协调机制,不得恶意压价竞争。2022年底前,不得随意调整收费标准和运营规则,要保持运输价格的相对稳定,确保货车司机享受通行费减免的政策红利;三要加大对货车司机关心关爱力度,切实保障广大货车司机合法权益。

各平台公司表示,将按照约谈要求,举一反三,认真履行企业主体责任,扎实整改,畅通货车司机投诉举报渠道,有效解决拖欠运费等突出问题,坚决杜绝恶意压价竞争,切实保障货车司机合法权益,确保货车司机享受通行费减免的政策红利,着力维护行业安全稳定发展大局。

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8月11日,货车在兰州新区中川北站物流园进行装卸作业。新华社发

确保减免政策不折不扣落实到位

“目前各地正在按照要求,积极开展费率更新、复核验证和集成部署等相关工作,确保新费率可按时启用。”9月28日,在交通运输部9月例行新闻发布会上,交通运输部公路局副局长周荣峰表示,交通运输部会同有关部门研究具体落实方案,部署各地认真做好相关准备工作,确保减免政策不折不扣落实到位。

周荣峰指出,此次通行费减免的车辆范围是通行收费公路的所有货车;收费公路范围是经依法批准设置的所有收费公路(含收费桥梁和隧道);减免时间从2022年10月1日0时起至12月31日24时结束。

值得注意的是,这次减免是在继续执行现有各类通行费减免优惠政策的基础上,全国收费公路统一对货车通行费再减免10%。其中,开放式收费公路以货车通过收费站收费车道的时间为准;联网收费高速公路,由于其通行费用是由ETC门架实时写入用户的通行卡或ETC设备中,所以以货车通过ETC门架的时间为准。此外,通行费减免后的收费规则是,MTC(人工收费)车辆按四舍五入取整到元,ETC(电子收费)车辆按四舍五入精确到分。


采写:南都记者 陈秋圆 发自北京

编辑:梁建忠

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