南都讯 记者 陈杏花 通讯员 严文婷 10月28日，深圳地铁14号线开通，坪山与福田之间的距离缩短至40分钟。而乘坐地铁到坪山游玩，如何解决地铁站到目的地“最后一公里”，也成为不少市民关心的话题。记者从坪山区方面了解到，当前，该区正通过优化配置公交接驳线路、投放共享单车等方式，推进“轨道+公交+慢行”一体化出行体系建设，方便市民出行。

按“出站100米接驳”在地铁沿线设置公交车站

据了解，14号线在坪山共设有6个站点，分别是锦龙、坪山围、坪山广场、坪山中心、坑梓和沙田。为此，坪山结合地铁站点位置及公交接驳需求，按照“一站一策”的方式，共配置公交接驳线路 56 条（锦龙站 17 条、坪山围站28 条、坪山广场站 28条、坪山中心站 13条、坑梓站 12条、沙田站9条），占坪山区整体线路数量的80%；涉及公交运力 941辆，占全区整体公交运力的70.8%。

同时，坪山按照“出站100米接驳”的要求，对地铁站点沿线的公交车站进行了梳理，新增4个公交停靠站，进一步完善了锦龙站、坪山广场站、坪山中心站的接驳条件。并结合辖区城市建设及道路交通的实际条件，拓展地铁指引标识并加密指引标识建设，将原规划的500米范围内的地铁指引标识牌扩大到800米范围，原规划的75个路引标识牌增加到185个，方便市民更快找到地铁站点。

高峰期公交平均候车时间缩短到5-7分钟

此外，坪山还加密公交发车班次，保障重要地铁接驳线路高峰期平均候车时间缩短到5-7分钟，高峰期平均候车时间缩短约35%；并结合地铁运营时间，确保早班车比地铁服务时间提前5分钟，晚班车比地铁到站时间顺延15分钟，全天候保障地铁乘客接驳需求。

计划绿色和快捷换乘的市民，在坪山出站后，也有更多选择。目前，坪山区有关部门已联系2家共享单车企业，在具备条件的地铁站点周边，陆续投放4000台共享单车，前期先投放1000辆，后续将根据需求逐步投放。此外，坪山区还在靠近地铁出入口且不影响道路交通运行的情况下，在锦龙站、坪山广场站、坑梓站周边道路上设置了10个即停即走泊位，满足小汽车、出租车及网约车等临时停靠需求。

编辑：柴华

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