近日，全新EQE纯电SUV及全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV上演全球首秀，并于梅赛德斯-EQ科技日活动期间线上首发。VISION EQXX概念车首次造访中国，梅赛德斯-奔驰将能效作为定义电动车的标杆，提出“能效就是硬通货”。

全新EQE纯电SUV及全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV。

全新EQE纯电SUV携手全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV首次亮相

全新EQE纯电SUV作为梅赛德斯-奔驰首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV，携手梅赛德斯-AMG品牌首款量产纯电SUV——AMG EQE纯电SUV，在全球首次亮相。

在车身设计方面，全新EQE纯电SUV兼具豪华设计与空间实用性，其将弓形车身造型融合无缝设计，车内MBUX超联屏辅以高品质皮革，座舱空间则以3,030毫米长轴距搭配超过1米的后排腿部空间，后备箱容积在后排座椅平放的情况下可达1,675升，豪华的设计美感与灵活宽裕的空间表现，为一家人远行提供更多可能。而与全新EQE纯电SUV一同亮相的品牌首款量产纯电SUV——全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV在设计上也不遑多让，具AMG专属显示风格的MBUX智能人机交互系统等AMG专属元素塑造了“性能豪华”的驾乘氛围感。

全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV。

伴随着两款SUV的首秀，梅赛德斯-奔驰已拥有11款电动产品并由此建立起目前市场上最全面的电动化产品布局。

全新EQE纯电SUV覆盖城市与郊野等出行场景、将人性化科技与智能交互体验相互融合。其搭载由10个电池模组组成的NCM811动力电池，提供WLTP工况下超过590公里的续航表现，双电机版本车型最大功率达300千瓦、峰值扭矩858牛·米。

值得一提的是，全新EQE纯电SUV四驱系统可实现全轮两驱模式，高达10度的后轮主动转向系统可令其转弯直径低至10.5米，智能的“越野”驾驶模式配合未来配备的空气悬挂，可将车身抬高30毫米。此外，全新EQE纯电SUV还搭载了诸多人性化科技，不仅搭载热泵空调利用电池余热冬日座舱奉上宜人温度，还引入杜比全景声配合Burmester 3D环绕立体声音响系统提高用户听觉体验。

而全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV则以AMG专属调校的强劲性能为优势。其在前后桥各搭载一部永磁同步电机，最大输出功率达460千瓦；搭载AMG动态增强组件后，在弹射起步模式下可迸发出505千瓦的峰值功率和高达1,000牛·米的峰值扭矩。此外全新AMG EQE纯电SUV还以AMG主动行驶控制系统的全新升级，以电控机构取代传统机械防倾杆，为用户带来更精准的操控特性。

中国在汽车产业转型中发挥着举足轻重的作用，中国市场的发展进步也与梅赛德斯-奔驰的战略高度契合，两款SUV在车身设计方面致力于满足中国消费者多样化需求，全新EQE纯电SUV将在未来实现本土化生产。

VISION EQXX概念车。

VISION EQXX概念车造访中国

本次EQ科技日上，VISION EQXX概念车首次亮相，梅赛德斯-奔驰以3场主题各异的讲解让用户更加了解VISION EQXX概念车背后的能效。

VISION EQXX概念车因创新设计实现优异能效，车内搭载的屏幕可以根据特定区域的需要分配电量以降低电耗，而引入以模拟人脑的“神经形态计算”方式运转的人机交互系统则能有效降低信息处理能耗。

在长效续航方面，VISION EQXX概念车可伸缩的主动式后扩散器配合拥有超低滚动阻力和空气动力学优化的轮胎，有效提升了续航里程。据悉，梅赛德斯-奔驰F1团队共同开发的全新900伏高压电池组，以495千克的超低重量实现接近400瓦时/升的能量密度，电驱系统能够将95%的电池能量直接传递给车轮。而车顶117个太阳能电池更是为长途旅行储备了相当于25公里的电量。

凭借梅赛德斯-EQ科技日期间亮相车型，梅赛德斯-奔驰已在豪华品牌中率先构建起覆盖所有细分市场的豪华电动阵容，满足客户日益增长的纯电出行需求。梅赛德斯-奔驰现电动车能效新标杆，以全新技术蓝图定义出行未来，其能否在可持续发展道路渐行渐远，让我们拭目以待。（资讯）

文：林泳丹

编辑：梁建忠