数读广州1197宗电动自行车火灾，超七成发生在充电过程中
今年11月9日是我国第31个消防日，近几年电动自行车火灾事故频发，其消防安全隐患成为了关注的焦点。因目前在室内停放、充电等违规行为仍较普遍，电动自行车火灾风险仍将长期影响群众消防安全。
过去几年来，广州市共发生过多少宗与电动自行车相关的火灾事故呢？南都记者通过广州市消防救援支队了解到，自2017年以来广州市共发生电动自行车相关火灾1197宗，造成15人死亡。经分析，70.01%的火灾发生在充电状态，事故发生的主要原因为蓄电池故障。
今年前三季度火灾总数已超去年全年
广州市电动自行车行业协会统计数据显示，目前广州市电动自行车社会保有量或超400万辆。从数据来看，随着电动自行车保有量的上涨，与之相关的火灾事故也在不断上涨，2017、2018年的电动自行车火灾数约为50宗，2021年该数据已达317宗，而2022年前三季度发生的火灾总量已超2021年全年，同比上涨46%，平均每天都会发生1宗以上火灾事故。
从火灾造成人员受伤、死亡的情况来看，2017年以来共有15人死于电动自行车火灾事故，另有29人受伤。其中，2021年电动自行车火灾造成的人员伤、亡人数最多，有13人受伤、3人死亡。
超六成火灾发生在居民住宅内
南都记者分析发现，这1197宗火灾事故中有64.25%的事故发生在居民住宅内，另有约一成左右事故发生在室外场景。
在事故发生时间方面，超四成事故发生在晚上10点到凌晨6点之间，根据广州市消防救援支队介绍，造成人员伤、亡的火灾情况主要也是发生在居民夜间充电的这个时间段。
约五成起火原因为蓄电池故障
从发生火灾事故的状态来看，70.01%的火灾发生在电动自行车充电的过程中，另有16.21%的火灾发生时为非充电状态。
根据火灾事故调查原因来看，目前造成电动自行车起火的主要原因是蓄电池故障和电动自行车充电过程中过载电线短路，此外，有16.21%的火灾原因为自燃。
综合来看，近几年电动自行车火灾主要发生在室内充电的过程中。为了进一步规范电动自行车管理，新修订的《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》（下称《办法》）于2022年7月1日施行，其明确规定禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间停放电动自行车或者为其进行充电，禁止携带电动自行车及其电池进入电梯轿厢，拒不改正的，对单位处1000元以上5000元以下罚款，对个人处500元以上1000元以下罚款。
据报道，自《办法》实施以来，广州市已发现多起电动自行车违规停放和充电的问题，当事人均被处以行政处罚，有人被罚款500元。
针对电动自行车火灾高发现象，广州市消防部门建议加大电动自行车规范上牌工作；加强开展全市电动自行车配件生产及销售场所执法检查；加快推进电动自行车集中充电换电设施建设；加大联合执法工作力度，对电动自行车违规停放、充电管理不到位的单位和个人,各部门按照各自职责进行查处；广泛开展电动自行车消防宣传教育，普及防火安全和火灾扑救常识。
采写：南都记者卢婉珊 马辉
制图：张许君
编辑：卢婉珊
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