地铁12号线开通后，公交线路如何优化？记者从市交通运输局宝安管理局获悉，为有效提升地铁12号线对宝安区市民的服务水平，有必要优化地面公交接驳服务，通过强化地面公交接驳覆盖、提升地面公交接驳服务频次等措施，实现轨道-公交一体化融合发展，为市民提供更有吸引力的公共交通服务，宝安将按照“一站一策”模式对地铁12号线宝安区内21个站点制定轨道公交接驳方案。

记者了解到，在地铁12号线初期运营阶段，个别站出入口并未完全开放，公交站台还未全部配备，部分优化后的公交线路将以临时站台形式停靠。按照工作方案，宝安将同步实施9条接驳线路方案，2023年6月前，结合轨道施工路面恢复施工及区域配套设施完善情况，按照“成熟一条，实施一条”的策略，推进剩余线路落地实施。市交通运输局宝安管理局将尽快督促相关建设部门完善公交服务设施，并同频优化公交线网，为广大市民提供优质的公交出行服务。

协同轨道服务，公交接驳能力增强

从深圳市交通运输局宝安管理局正在实施的《宝安区12号线“一站一策”公交接驳方案》（下称《方案》）中，记者获悉，本次公交优化将以服务民生、服务社会、服务城市为导向，加强全区轨道公交协同发展，提升公共交通竞争力与吸引力，提高全区公共交通分担率。

《方案》通过分析各轨道站点公交换乘需求（包括联系区域、出行特征等）及其功能定位，按照“一站一策”模式，从三方面强化地铁12号线的公交接驳服务。

一是优化新增轨道站点公交接驳线路，扩大轨道站点接驳服务范围。《方案》共规划公交接驳方案24条，其中新增7条，优化调整17条，重点提升固戍、沙井西等片区与钟屋南、怀德等14个轨道站点接驳联系服务水平。其中与轨道开通同步实施9条线路，其余线路待相关站点周边道路条件满足后推进落地实施。

二是提高高峰时段接驳线路服务频次，提升公交接驳服务水平。规划加密M210、M131等17条线路高峰期发车间隔，着力提升鹤洲、西乡等片区与钟屋南、宝安客运站等20个站点的公交接驳服务水平。

三是延长公交接驳线路服务时间，强化与轨道服务时间的衔接。根据地铁12号线初期运营情况，结合年底公交线路营运计划调整，优化调整615、M236等6条线路的服务时间，实现怀德、福海西等9个站点的公交接驳服务时间与轨道服务时间的一体化衔接，确保末班地铁出站有公交接驳。

方案实施后，全区轨道公交一次换乘覆盖率将由现在的93%提升至95%以上。地铁12号线接驳线路高峰期平均发车间隔加密25%，由现在的12分钟/班加密至9.1分钟/班，高峰期发车间隔大于10分钟的线路数量下降37%，有效减少市民候车时耗。通过延长公交服务时间，实现地铁12号线在宝安的21个站点末班车均有公交服务衔接，保障市民夜间出行需求。

第一批次新增2条、优化7条公交线路，强化钟屋南等地铁站接驳服务

按照地铁12号线的初期运营方案，市交通运输局宝安管理局也完成了第一批公交线网的优化。记者了解到，第一批调整优化的公交线路中新增2条新线路并优化7条地铁12号线沿线的公交线路。钟屋南地铁站及西乡桃源社区的地铁接驳服务将进一步增强。

新增B965线（钟屋南地铁站—钟屋南地铁站）环线

线路停靠“钟屋南地铁站（东侧）、鹤洲桥底、航城深业U中心、鹤洲学校、鹤洲桥底、钟屋南地铁站（西侧）”等6处公交站点，高峰期发车间隔8-14分钟，可实现钟屋南地铁站与鹤洲旧村、鹤洲学校等区域公交接驳。

新增M179线（九围村总站-九围村总站）环线

线路停靠“九围村总站、九围社区、九围村、富源教育城、西乡富源工业城、恒丰工业城、鸿图工业园、航城华佳工业园、鸿图工业园、鹤洲桥底、钟屋南地铁站、航城学校、航城路口、航城里、航城信息港、华丰机器人产业园、全一电子、安乐工业区、泰华梧桐岛、全一电子厂北、西乡安居家园、西乡奋达科技、华胜实验学校、下角山天桥、机场南路口、鹤洲立交、钟屋南地铁站、鹤洲桥底、航城华佳工业园、鸿图工业园、恒丰工业城、西乡富源工业城、富源教育城、九围村、九围社区、九围村总站”等36处公交站点，高峰期发车间隔6-11分钟，可满足固戍西片区及洲石路东南侧鹤洲豪庭片区与地铁12号线钟屋南站的接驳需求。

优化调整7条公交线路，增加12号线轨道站点公交接驳

优化调整B893、B832、610、615、M355、M522、M251等7条线路，增加停靠12号线新安公园、灵芝钟屋南、黄田、桥头西、福海西、国展等地铁站点，强化接驳服务范围。

采写：南都记者刘诗豪 通讯员温继宏 王珍珍

编辑：曾海城

本文作者

曾海城

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南方都市报记者