一周热闻荐读 |防疫优化调整各地执行如何？解读经济普查
一周热闻荐读
（11月28日-12月4日）
采写：南都记者 宋承翰 赵霖萱 郭若梅
12月1日是广州优化防控措施首日，工作人员清理搬走水马。
优化防控“二十条”发布已满三周。近段时间，核酸时限、社区封控、精准防控、依法防疫等事项在全国范围引发关注讨论，直至近三日，多地调整优化防疫措施。中国新闻网一则消息的标题形象地呈现了当下的变化，“多地宣布：歌可唱、舞可跳！部分只查绿码。”
整体上看，应时应势调整防疫政策已是大势所趋。广州在12月2日的发布会上披露的关键数据，成为此轮防疫政策调整的注脚：本轮疫情广州市累计报告新冠肺炎阳性本土感染者16.27万例，无症状感染者占感染者总数约9成，重症、危重症仅4例，无死亡病例。
几日来，多家央媒撰文或转载了”新冠病毒奥密克戎变异株的致病力和毒力已经大幅降低“的报道。提高80岁以上人群接种率等任务也再次被提上日程，随着各地调整防控政策，未来的精准防控如何保护包括老人在内的脆弱群体，亟待破题。
采写：南都记者 吴斌 实习生 阿怡泉 危欣
北京市东城区建国门街道医护人员为老年人接种新冠疫苗。新华社发
11月29日，国务院联防联控机制综合组发布了《加强老年人新冠病毒疫苗接种工作方案》（下简称方案），要求加快提升80岁以上人群接种率，继续提高60-79岁人群接种率。
方案列出了新冠疫苗全程接种和一剂次加强针接种的总共6种组合方案，明确第一剂次加强免疫与全程接种时间间隔调整为3个月以上。
同时，在以往已经实施的便民措施基础上，方案提出，各地可以选派诊疗和接种经验丰富的医务人员组建接种小分队，为失能和半失能的老年人提供上门接种服务。
目前，中国老年人的新冠疫苗接种率距离免疫屏障的形成，还差多少呢？
采写： 南都记者 刘嫚
苏州市民卡工作人员展示可以通过市民卡查询到的“桂花分”。“桂花分”是苏州市近年来推出的依托于社会信用体系的市民信用评价产品。 新华社资料图
近年来，一些地方滥用征信措施的行为引发公众关注，不做核酸、闯红灯、乱扔垃圾、欠水电费等都可能构成“失信”，给人以 “征信是个筐，什么都能往里装”的观感，偏离征信本意。
征信相当于个人的“经济身份证”，在现代社会的重要性不言而喻。近日，由国家发改委、人民银行等研究起草的《中华人民共和国社会信用体系建设法（向社会公开征求意见稿）》正在向社会征求意见，上述立法也将是我国首部针对社会信用体系建设的专门法律。
南都记者关注到，《征求意见稿》涉及政务、商务社会等多个领域诚信建设，聚焦信息主体的权益保护、失信惩戒管理等多个环节。《征求意见稿》明确，失信惩戒措施实行清单管理，国务院社会信用体系建设管理部门应当会同有关地区和部门组织编制全国失信惩戒措施基础清单，定期更新并向社会公布。
采写：南都记者 陈秋圆
2019年1月2日，在湖北省十堰市郧阳区兴郧社区，经济普查员对个体经营户进行信息登记。1月1日零时，第四次全国经济普查现场登记工作正式启动。 新华社发
2023年，我国经济将再次迎来五年一度的“全面体检”。12月1日，中国政府网发布《国务院关于开展第五次全国经济普查的通知》（以下简称《通知》），普查标准时点为2023年12月31日，普查时期资料为2023年年度资料。
据悉，作为一项重大国情国力调查，经济普查与人口普查、农业普查组成三大周期性全国普查项目。经济普查每10年进行两次，分别在逢3、逢8的年份实施。目前，我国已在2004年、2008年、2013年和2018年开展了四次全国经济普查。它主要了解第二产业和第三产业的经营状况和发展变化情况。作为第一产业的农业普查则是采取每十年专题普查一次，不在经济普查范围内。
2023年第五次全国经济普查是我国进入新发展阶段后、也是党的二十大召开之后开展的首次大型普查。经济普查具体要查什么，其意义是什么，对企业会有哪些具体影响？与前四次相比，第五次经济普查有何亮点和变化，首次统筹开展投入产出调查意味着什么？就这些问题，南都记者采访了专家为你解读。
采写：南都记者 赵唯佳
C919大飞机的试飞机。 新华社发
12月1日，一架编号为B001F的C919国产大飞机从上海浦东机场起飞，平安降落宁夏固原六盘山机场。飞常准APP数据显示，全程飞行时长3小时1分钟。南都记者从中国商飞处了解到，本次为航线演示飞行。
据中国民航局11月29日消息，C919飞机已完成T5测试并获颁AEG评审报告。T5测试全称为飞行标准化委员会型别等级训练规范测试，是新机型飞机运行符合性评审（即AEG评审）过程中的关键工作，也是对型号设计和制造厂家体系的一次综合性检验。
新机型的首批驾驶员、飞行教员和局方检查员可在T5测试完成后取得型别资质。中国民航局披露，T5测试完成后，包括中国商飞客服中心飞行教员在内的15名飞行员取得C919飞机型别资质，这也标志着C919飞机即将交付运行。
南都记者从中国东航获悉，首架C919飞机将于今年12月交付东航。
交付之后还有多久可以投入商业运营？来自东航方面的最新公开消息是董事会秘书汪健在11月21日的2022年第三季度业绩说明会上的发言。他表示，作为国产C919大型客机的首发用户，公司按目前计划将于年底接收第一架C919大型客机，公司也在积极为运行C919做各方面准备，预计明年上半年在完成民航局有关规章要求后，投入商业运营。
编辑：梁建忠
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