保障“国之重器” 广州大学师生为C919大型客机贡献智慧

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原创2023-02-04 11:16

南都讯 记者李梓毅 实习生胡欣妍 通讯员广大宣  日前,全球首架C919国产大飞机从上海虹桥飞抵南昌昌北国际机场,完成了100小时验证飞行之旅和癸卯兔年的首次飞行。此前,C919大型客机获得中国民用航空局颁发的型号合格证,并于2022年底交付首架飞机。

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C919国产大飞机试航。

C919大型客机是国之重器,是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。“国之重器”能够在蓝天翱翔,离不开各个科研单位的参与。来自广州大学的科研团队也为这架国产大飞机的发展贡献了智慧。

“能够带领我们团队参与到C919飞机的重心调配系统的研制工作并圆满完成任务倍感荣幸,我们也很高兴代表给水排水行业为大飞机事业做出了专业贡献!”赫俊国自豪地说。

历时五年,广州大学土木工程学院市政工程系教授赫俊国,带领老师储昭瑞和何卓义、江伟勋等研究生组成的科研团队,完成了“C919大型客机重心调配系统水箱、管路及动力系统的研制与调试”工作。

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C919大飞机重心调配系统地面试验图。

“在飞机飞行状态下调整或保持飞机的重心是一系列工作的基础和前提。”赫俊国介绍,在飞机起飞时,重心调配系统能够根据地面配重信息、燃油消耗信息、起落架状态、重心调配系统配重状态等,计算出飞机的实时重量和重心,并能够根据试飞要求,通过控制水配重在前后客舱内的传输,起着平衡重心的作用。

赫俊国教授在中国污水处理厂提标改造高级研讨会上演讲.jpg

赫俊国在中国污水处理厂提标改造高级研讨会上演讲。

赫俊国主要研究方向是饮用水水质安全保障、污水处理及其资源化,海绵城市建设以及黑臭水体治理,其擅长的给水处理和污水处理工艺过程与C919重心调配系统类似。但在本次C919飞机的重心调配系统的研制工作中,重心计算、水量调配、新材料研发、阀门与水泵设计研发、动力系统设计等环节,给团队提出新的要求。

整套水配重系统研制经历了方案设计与讨论、图纸绘制、机械仿真试验和环境验证试验、特种设备的采购和加工、地面装配、地面模拟试验、机上模拟试验和机上正式试验等阶段。

赫俊国介绍,在研发和实施过程中,除了要满足地面常规水调配系统的要求,还要求所有上机设备可以在特定的加速度、振动、冲击、高温、低温和电磁环境下正常工作,并保证系统运行中的密封性。为此,团队研发出专用于重心调配系统的工艺控制方式、特种设备和特种材料,并设计了新型设备加工工艺。

面对未知领域的新挑战,团队不断攻坚克难,在水调配系统构成、以机械仿真为指导的水箱及管路设计、特种阀门的设计与研发、轻量化密封管件的设计与研发等多项领域,都有了新进展。

在项目的参与过程中,团队感受到中国大飞机团队的专业严谨与中国航空人的一丝不苟,赫俊国说,“秉承着这样的精神与态度,中国大飞机事业一定会发展得越来越好!”

部分图片及资料来源于央视新闻、广州大学土木工程学院公众号及受访者

编辑:李梓毅

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