iGO出行炮轰腾势，称上千台电动车有故障！腾势：不要炒作
2月11日，深圳市爱出行汽车租赁有限公司（IGO分时共享平台）创始人吴建明在公司公众号发布文章，“炮轰”比亚迪腾势“店大欺客”。
吴建明在文中称，投放的上千台腾势300电动车出现电池故障，多次沟通发函，对方不回复、不理会。令到公司大量车辆被迫闲置停运，造成的损失总额达到6亿元之多，已经影响到公司正常经营。
对此，腾势汽车表示，关于相关方提及的内容，系因合同履行产生争议，目前仍在法律诉讼程序中，尚未审结。
iGO出行称上千辆腾势电动车出现电池故障，损失高达6亿元
公开资料显示，iGO出行是一款面向都市高端白领的互联网智能生态出行产品，依托手机APP实现一键取还车。倡导绿色环保的健康出行方式，随租随停，享受24小时自助便捷式服务。
iGO出行创始人吴建明介绍，2016年前后，公司购买了比亚迪电动车共1700多台，共支付了4亿多元。其中，1333台腾势300型电动车用于租赁运营。大约上线一年左右，在平台出现大量退车情况，及投诉全部都是腾势300，基本都是电池故障和电池续航不对，电池严重衰减等问题。
吴建明介绍，投放的1033台车辆电池续航能力，远远低于腾势官网宣称“300公里续航能力”，普遍行驶只达到150公里左右。这导致客户不愿意租用这款车辆，所以车辆无法对外出租。
此外，吴建明还在视频中展示了停车场中闲置的上千辆腾势汽车。“已经搬了三次停车场。第一次是在市内的布吉，后面为了成本低一点，搬到了比亚迪边上，也希望能够得到重视，但成本太高，现在已经搬到了惠州，约有1000多辆车全部停在这里。”
吴建明表示，车辆出现问题后，公司不间断地与比亚迪腾势沟通及发函，要求维修、更换电池，并赔偿停运损失，之后也采取法律手段维权。而比亚迪腾势方面，处理都是以拖拉不理会为主，之后我司又多次发函等，基本不回复不理会。令到公司大量车辆被迫闲置停运。”
“总共造成的损失总额达到6亿元之多。”吴建明表示，包括有购车款及利息、人工成本、平台技术成本、停运损失、保险费损失、停车费用等。“因比亚迪腾势不履行售后义务，相关损失仍然在进一步扩大。”
对此，腾势汽车表示，关于相关方提及的内容，系因合同履行产生争议，目前仍在法律诉讼程序中，尚未审结。
腾势汽车表示，在此呼吁双方积极配合法院的审理工作，加快上述纠纷依法解决，同时呼吁避免使用以不正当炒作舆情的方式损害品牌并涉嫌干扰司法程序的行为。对于上述行为，我方表示强烈谴责并保留依法追责的权利。
背靠比亚迪和戴姆勒，但腾势此前销量不佳
腾势可谓是含着“金汤匙”出生。2010年3月1日，比亚迪与戴姆勒在德国斯图加特共同签署了一份谅解备忘录，双方约定将共同出资打造一家高端新能源汽车品牌，腾势品牌因此诞生。
2011年2月16日，深圳腾势新能源汽车有限公司正式成立，比亚迪汽车工业有限公司和戴姆勒大中华区投资有限公司分别持股50%。
在品牌诞生之初，王传福满怀期待地表示，“作为戴姆勒和比亚迪的孩子，腾势是站在巨人肩膀上出生的品牌。”
不过，腾势此后发展却一直不如人意。2014年，腾势推出首款车型腾势300，上市售价为36.9-39.9万元，此后相继推出400、500及腾势X。乘联会数据显示，腾势在2015-2018年的销量分别2800辆、2287辆、4713辆、1974辆。
低迷的销量，让奔驰母公司戴姆勒亲自上阵。2019年7月起，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司更是直接负责腾势品牌的运营，包括销售、市场营销以及品牌传播、客户服务等，而比亚迪负责生产制造。但腾势销量依然惨淡，2019年至2021年，销量分别为2089辆、4175辆和4783辆。
七年时间，腾势汽车合计销量不足3万辆。但即便如此，比亚迪和戴姆勒并未放弃腾势品牌。双方还是提供了大量资金，支持其谋求独立发展。公开数据显示，2017至2020年，腾势累计获得两大股东增资54亿元。
比亚迪全面接管腾势，首款车型D9表现亮眼
最终，比亚迪全面接管了腾势品牌。2021年年底，比亚迪汽车工业有限公司与德国合作伙伴戴姆勒大中华区投资有限公司签署股权转让协议，拟完成双方在腾势的股权转让。该转让完成后，比亚迪和戴姆勒分别持有腾势90%和10%的股份。
2022年5月16日，腾势品牌正式以焕新之姿进入全新发展阶段。在发布会上，除了新的视觉形象发布外，腾势品牌全新战略下的首款车型腾势D9也正式开启预售，预售价为33.5万元—46万元。
发布会上，王传福表示，在比亚迪汽车的业务板块中，腾势品牌将承接兼容比亚迪王朝系列、海洋系列向上衔接尚未发布的高端品牌。未来比亚迪将负责腾势品牌的战略规划，特别是在技术研发、产品规划等方面为腾势提供全方位的强有力支持。同时，奔驰也将继续支持腾势的事业发展。
2022年10月21日，腾势D9首台量产车正式下线，陆续交付车主。截至2023年1月，腾势D9累计销量达到16242辆。在刚刚过去的1月，腾势D9表现抢眼，销量达6439辆。
今年2月10日，腾势销售事业部总经理赵长江在其个人社交平台表示，腾势D9 2月订单将破万台，交付7000+，目前仍有很多订单未交付。同时，赵长江还透露，腾势N7和另一款6/7座可选的SUV车型正在加快推进。
采写：南都湾财社 记者 邱墨山
编辑：邱墨山
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