步入电动时代，奔驰全力提速“全面电动”。2月21日，奔驰全新EQS纯电SUV在中国市场上市，售价910,500元至1,100,500元。作为同级首款正向研发大型豪华纯电SUV，其提供5座和7座两种选择，兼具宽阔舒适的空间、豪华的配置和强劲的越野实力。

值得注意的是，全新EQS纯电SUV以百分百碳中和方式生产，应用超过70千克可持续材料，在绿色生产等方面树立了可持续豪华标杆。

奔驰打造专属越野模式，实现艺术与科技碰撞

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售首席运营官段建军表示，“全新EQS纯电SUV拥有豪华质感、智能科技和卓越能效，这些优势给予它覆盖全场景的出行实力。其CLTC工况下续航里程可达742公里，百公里电耗低至16.2千瓦时；智能适时四驱系统4MATIC实现高控制精度、高响应速度的四驱效果；标配的AIRMATIC空气悬挂，可将车身高度抬升25毫米，达到209毫米；加之专属的越野模式，全新EQS纯电SUV无论城市道路或者山川道路都能从容穿行。”

从外观设计来看，全新EQS纯电SUV运用更多光的元素，让视觉体验进一步升华。在56英寸的“暗夜星阵”封闭式格栅之中，全系标配的发光星标分外耀眼。横贯车身的“时空之环”日间行车灯，首次采用三个锐利的三角形照明单元，与车尾贯穿式的3D螺旋式尾灯遥相呼应，标配的动态星徽迎宾灯将点点星光投射于地面，在车门打开的瞬间，勾勒出豪华旗舰的仪式感。

进入车内，全系标配的MBUX超联屏宽度达1.41米，EQS 450 4MATIC豪华版纯全新EQS纯电SUV以超5.1米的长度与超过3.2米的轴距，打造超越想象的宽敞空间，更提供舒适自在的乘坐体验。全新EQS纯电SUV提供5座和7座两种选择，除第一排外，其他座椅均可灵活放倒，EASY-ENTRY出入功能可一键调节座椅位置，让第三排乘客轻松进出。5座车型后备箱容积最大可达2,100升，7座车型最大可达2,020升。

更引人关注的是，全新EQS纯电SUV可信赖的纯电能效表现，实现了长效续航，绿色能效。其搭载总电量达111.8千瓦时的NCM 811电池组，带来CLTC综合工况下高达742公里的无忧续航。全新EQS纯电SUV还搭载奔驰自主研发的电池管理系统，以精准的能量把控，提供低至16.2千瓦时的百公里电耗。其高效快速的充电性能支持最大145千瓦的充电功率，可在最短37分钟内，将电量从10%补充至80%。

如果续航是选择一辆车的硬核指标，那么安全则是选择一辆车的基础标准。在主动安全方面，其标配L2级驾驶辅助组件增强版，可自适应车速跟随前车行进，也可自动保持在车道中央行驶，以流畅、线性且可靠的辅助驾驶体验，带来“老司机”般的驾驶质感。其标配PRE-SAFE预防性安全系统，当碰撞即将发生时，可自动调节座椅姿态、收紧安全带，以一系列的主动式安全措施防患于未然。被动安全上，全新EQS纯电SUV在电池包周围设置一体式防撞结构车架，为电池构建钢筋铁骨，最大程度防止或减少碰撞造成的电池损伤。

多屏互动也为行车体验锦上添花。凭借MBUX高端后排娱乐系统，后排乘客既可拥有专属的影音娱乐体验，也可把正在播放的音乐或座椅按摩等功能一键分享给其他乘客，将数字时代的多屏互动体验进行到底。

奔驰加速电动化转型布局，纯电车型销量增长67% 

近年来，奔驰等豪华车品牌加速电动化转型布局。据梅赛德斯-奔驰集团2月17日公布的2022财年业绩数据显示，梅赛德斯-奔驰乘用车2022全年总销量为2,040,719辆，同比增长5%。梅赛德斯-奔驰纯电车型销量达149,227辆，同比增长67%。

梅赛德斯-奔驰品牌旗下目前拥有9款乘用车和4款轻型商务车的纯电动车产品阵容。2023年，奔驰还计划在市场中投放全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV以及eSprinter轻型商务车。2023年，梅赛德斯-奔驰集团将通过加速电动化转型等方面，促进纯电动车销量大致翻番。

正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）介绍，“作为首款基于梅赛德斯-奔驰EVA纯电平台打造的SUV，全新EQS纯电SUV以梅赛德斯-EQ品牌旗舰SUV之姿，开创了大型豪华纯电SUV细分市场，并进一步拓展了梅赛德斯-奔驰新能源产品阵容。今年，梅赛德斯-奔驰将为中国市场带来共6款全新纯电车型及插电式混合动力车型，打造全面覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华各大细分市场的17款新能源产品矩阵，持续满足中国客户不断升级的可持续豪华出行需求。”（资讯）

文：王玮

编辑：梁建忠

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南方都市报记者

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