第8期 花都

从广州市花都区曙光北路公交站出发，约5分钟后，可顺利抵达天贵北路公交站。如果你乘坐的是滴滴自动驾驶出租车，这趟车程则是全程无驾驶员操控。

2月22日，“广州高质量发展媒体调研行”走进花都区，记者体验了正在测试的滴滴自动驾驶车。滴滴自动驾驶是花都近年引进的智能网联汽车新力量。作为广州重要的汽车生产基地，花都正抢抓全球汽车产业“换道超车”的战略机遇，聚焦智能网联和新能源汽车领域，打造2500亿级的汽车产业集群，力促支柱产业在高质量发展中继续发挥引领作用。

汽车行业迎来新赛道 

花都提出打造2500亿级产业集群的目标

当天的媒体调研行中，南都记者走进了花都区三家汽车零部件或是智能网联企业，这些企业中，既有落户花都超20年的国际知名汽车供应商，也有刚进入不到两年的自动驾驶新力量。他们都是花都打造2500亿级汽车产业集群的重要支撑。

2500亿级产业集群目标的提出，源于花都有较好的基础。经过20多年的发展，花都形成了以东风日产龙头带动、世界五百强零部件关联企业广泛集聚、智能创新企业汇聚的智能新能源汽车产业体系，汽车制造业产值占广州近三分之一。2022年，花都汽车产业产值1524.52亿元，汽车整车产值1165.03亿元。

但这个产值规模要低于此前预期。由于汽车市场整体增速放缓，加上疫情导致产业链波动，花都汽车产业在近两年遭遇了挑战。“疫情对产业链上下游供应有很大挑战，我们也是想了各种办法。”此次调研的马瑞利汽车电子（广州）有限公司研发总监杨帆说。在全球经济低迷、物料短缺的大环境下，广州马瑞利是凭借科技创新的优势，在2022年实现销售和利润的增长，营业额达到25.80亿元。

除了产业链波动带来的阵痛，汽车行业也迎来新的赛道，新能源车“狂飙”，智能网联技术加速落地，花都区在这个背景下，开启支柱产业的转型升级：聚焦智能网联和新能源汽车领域，打造2500亿级汽车产业集群。

滴滴自动驾驶车辆。

集聚150多家零部件制造配套企业

再规划100平方公里承接优质项目

花都汽车产业如何转型升级？花都区委常委、汽车城管委会主任郑重民在1月9日召开的广州市汽车产业发展新闻发布会上表示，花都正抢抓智能网联和新能源汽车产业发展风口，以整车为引领、以零部件为重点、以技术创新为支撑，大力引育一批发展潜力大、核心技术先进、产业链带动性强的龙头企业。

整车方面，花都区与龙头企业东风汽车有限公司签订了新一轮战略合作协议。据悉，东风日产启辰20万辆新能源车制造项目将于今年竣工投产，启辰品牌“插混、纯电、氢能”三箭齐发，未来每年推出不少于2款全新新能源车型。

零部件方面，目前花都集聚150多家零部件制造配套企业，近年还在大力引进新的重点企业。马瑞利汽车电子（广州）有限公司是落户在花都超20年的汽车零部件企业，公司依托广州技术中心自主研发和生产的汽车组合仪表、车身电子模块和车载导航系统、动力电子控制系统等产品，在汽车电子细分及高端领域拥有很高的市场占有率。对于未来发展，杨帆表示，汽车的更新迭代很快，接下来传统汽车的电子体验架构会产生很大变化，跨域融合将会在汽车上得到实现，马瑞利会以广州研发中心为据点，支持众多合作伙伴一起去推进。

近年，花都也引进了不少汽车零部件重要力量。全球汽车零部件龙头企业采埃孚集团将华南研发中心落户花都区后，又在花都投资建设百亿级的汽车电子工厂。该工厂将生产自动驾驶相关产品，并达到灯塔工厂标准。

为吸引更多潜力企业，花都区已明确，将再规划100平方公里区域发展汽车产业，支持存量优质核心零部件企业增资扩产、承接优质项目落地。

花都形成了以东风日产龙头带动、世界五百强零部件关联企业广泛集聚、智能创新企业汇聚的智能新能源汽车产业体系。

智能网联汽车企业聚链成群

打造大湾区智能网联汽车创新高地

媒体调研行还去到了联友智连科技有限公司和广州沃芽科技有限公司，这两家都是花都抢抓智能网联机遇争取到的重要企业。

2021年，作为深圳联友科技有限公司的全资子公司，联友智连科技有限公司（以下简称：联友智连）在花都成立，公司聚焦于智能网联、车载智能终端、智能驾驶技术及汽车工程、汽车设计等领域的研发，重点布局智能网联、智能驾驶、智能座舱三大产品线，助力汽车智能化的发展。公司相关负责人介绍，未来，联友智连计划建设生产制造中心，用于生产智能汽车零部件，规划产能将达到300万台，主要包括车联产品、车控产品、车载产品以及围绕汽车数智化的相关软硬件产品。

2021年4月，滴滴自动驾驶落地广州。一年多的时间里，滴滴自动驾驶在软硬件技术研发、无人化道路测试、商业化运营等方面均取得了进展，于去年12月正式获得出租车经营许可。今年1月，滴滴自动驾驶旗下搭载着全新软硬件系统的XC90车型，通过安全技术检测和审核。当前，滴滴自动驾驶正以“站点打车”模式推进在花都的收费运营，市民将很快可以打到滴滴自动驾驶车。

此外，在无人化道路测试方面，滴滴自动驾驶已于去年11月正式取得广州市智能网联汽车远程（无人化）道路测试牌照，正持续在广州开展自动驾驶无人化测试。据介绍，滴滴自动驾驶将持续扩大业务投入，加速推进自动驾驶商业化验证和全无人技术落地。

智能网联方面，除了以上两家企业，禾多科技总部、京东人工智能与数字经济研究院等项目也在花都注册落户，智能网联汽车企业正聚链成群。

广州在2022年印发的《广州市智能网联与新能源汽车产业链高质量发展三年行动计划（2022—2024年）》明确，三年内要初步建成自主可控智能网联与新能源汽车全产业链群，新能源汽车年产能要进入全国城市前5名。作为广州重要汽车生产基地，花都正积极成为广州智能网联与新能源汽车全产业链群的重要拼图。

据介绍，为支持汽车智能网联发展，花都区加快建设智能网联汽车与智慧交通应用示范区、住建部 CIM 平台和城市汽车智慧基础设施建设花都试点项目，制定混行试点总体管理方案、示范运营管理工作方案以及实施细则（试行）等，成功申报成为广州市第二个智能网联汽车混行试点区，全面打造大湾区智能网联汽车创新高地。 

南都广州新闻部出品

采写：南都记者 蒋臻  实习生 李露莉

编辑：蒋臻

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本文作者

蒋臻

1.46亿

南方都市报记者