2022年，由于北京车展去年意外停办，同为国内A级车展的成都车展遭遇腰斩，广州车展一度延期后仓促恢复，效果不如预期。因此，2023年上海车展成了今年全球第一场A级车展，备受汽车行业瞩目。

超过1000家企业参展

这几家车企迎来首秀

根据上海车展官方透露，这次的车展共吸引了1000余家企业参展，展出总面积超过36万平方米，将启用上海国家会展中心13个室内展馆，其中乘用车占据了9个馆。

国内六大汽车集团一汽红旗、一汽奔腾、东风汽车、长安汽车、北汽集团、广汽集团（广汽传祺、广汽埃安）均以集团阵容携旗下品牌参展。

广本全新雅阁e:PHEV

几个人自主品牌中的大佬们，比亚迪、吉利、奇瑞、长城均携旗下众多子品牌而来，甚至个别新面孔首次现身上海车展。像奇瑞就带来了自己的“新势力”品牌iCAR。比亚迪的高端品牌仰望也是在国内A级车展首度亮相。

比亚迪海鸥

豪华品牌阵营中，除了BBA和二线梯队的雷克萨斯、凯迪拉克、林肯等没有缺席，罗伦士、卡尔森等豪华改装品牌队伍进一步壮大。

参展的合资车企中，包括了日系、德系、美系、韩系及法系品牌。

新能源品牌中的声势空前浩大。除了蔚小理、哪吒、岚图等十多个老面孔，远航汽车、深蓝汽车等品牌也迎来上海车展首秀。

小鹏G6

值得一提的是，国内传统车企向新能源转型的新势力，这次也一改车展扎堆发布新品及全新战略的思路，例如欧拉、iCAR、埃安等传统车企的新势力品牌，就特意提前举行各自的品牌之夜，以确保传播声量不会淹没在车展现场的海量传播信息中。

SUV新车占比最高

新能源车才是主角

预计上海车展参展车型可达144款，超过半数为新车型。其中传统燃油车型58款，新能源车型76款，其中纯电车型比重最高。

作为国内车市的需求量最旺盛的品类，SUV在此次车展上占比较多，主要集中在A级至C级细分市场。

新车无疑是车展的主角。此次车展最吸引人们的新车型让人眼花缭乱。

其中，豪华品牌中，保时捷换代卡宴、北京奔驰EQE SUV、换代GLC，华晨宝马换代X1、改款X5，凯迪拉克GT4、改款XT4、换代CT6，Polestar 3，特斯拉改款MODEL 3等等。

合资阵营中，有一汽丰田bZ3、一汽-大众ID.7及改款探歌、上汽通用别克Electra E4，Electra E5及换代君越、东风本田CR-V e:PHEV、e:NS 2以及HR-V和HR-V HEV、思域e:HEV、思域HATCHBACK、e:HEV，广汽本田e:NP 2、全新雅阁、雅阁e:PHEV和HEV、Smart精灵#3以及神龙汽车408X。

北京现代MUFASA、悦达起亚狮铂拓界及拓界HEV、长安马自达CX-50、CX-90，长安福特换代锐界、锐界L E-混动都将成为各自展台的明星车型。

随着综合方面更贴近市场需求，自主品牌新车受关注度也是与日俱增。在这次车展上，较受瞩目的车型主要有长城魏牌蓝山、腾势N7、坦克500 PHEV、长安S7 EV/S7 REEV、奇瑞新能源eQ7及领克08，奇瑞的旅行者、旅行者PHEV、吉利博越Cool、银河L7、一汽红旗H6、E001及广汽传祺E、比亚迪海鸥等等。在造车新势力中，小鹏G6、蔚来EC7、换代ES6、换代ES8及极氪、合创V09、比亚迪及仰望U8仰望U9。

出品：上海车展报道组

南都·湾财社记者 梁罗喆

编辑：李美钰

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梁罗喆

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