中江高速改扩建工程睦洲大桥成功穿越高压线完成合龙！4月17日，南都记者从中交二航局获悉，该局制作防电棚形成施工“安全帽”，从而确保了顺利合龙。中江高速改扩建项目计划与深中通道于2024年同步建成通车，其中，睦洲大桥是中江高速改扩建S5标段唯一一座特大桥。

施工现场。

中交二航局承建的中江高速改扩建工程，是将原来双向四车道的高速公路改扩建成双向八车道，全线6.7公里，其中桥梁18座。睦洲大桥是对原有桥梁的扩建，主桥是分离式拼宽桥。由于主桥与江门至外海的220千伏高压电线小角度斜交，如何保证临高压线作业人员和设备的安全，保障扩建桥顺利下穿高压线成了项目团队必须面对的难题。

根据原来的方案，为保障施工安全，高压线将进行迁改。然而项目开工后，经过几个月协调，业主明确告知无法迁改，突如其来的变故成了横亘在项目团队面前的拦路虎。中江高速改扩建项目常务副经理何军立即组织技术管理团队研究对策。“原计划在左右幅安装共4台塔吊，现在肯定不行，净空不够。” 项目副经理邬良玉建议，由于高压线离桥面距离14.3米，可改用50T汽车吊。为此，项目部组织成立QC质量控制小组，研发出汽车吊大臂竖直高度控制系统，并建造了防电棚，有效地解决了高压线施工区域的安全问题。经过近一年的施工，近日，中江高速改扩建工程睦洲大桥成功穿越高压线完成合龙。

南都记者 曾育军 通讯员 李洋 班品木

编辑：曾育军

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曾育军

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南方都市报记者