携多款车型登陆上海车展：捷豹路虎品牌重塑“向上求变”
揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌家族。
品牌重塑，全新品牌家族策略
4月18日，2023上海车展顺利召开，在本次车展的现场捷豹路虎举行了新闻发布会，笔者梳理捷豹路虎在本次上海车展的发布会，最核心的内容的无疑是其全球战略下的最新举措——品牌重塑。从涉及的产品规模和力度，也足见捷豹路虎对于品牌重塑的决心。
“我们将重塑四大品牌家族——揽胜、卫士、发现、捷豹，从而加速企业愿景与目标的落地，扩大我们所拥有的英伦品牌魅力和独特性，在全面实现电动化的同时，为广大消费者创造独树一帜的非凡体验。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆表示。
电气化战略迈步
不可否认的是，随着新能源汽车加速渗透，燃油车所奠定的价值体系，特别是燃油豪华车体系受到很大的冲击。此前，燃油车比拼的是发动机、变速箱、底盘以及品牌，现在比拼的则可能是算力、智能化以及客户体验。
而上海车展作为各大品牌释放未来战略信号的重要舞台，电动化无疑是今年备受关注的话题。立志成为全球领先的新现代豪华主义汽车制造商的捷豹路虎，同样发布了其电动化进程。
哈利伍德工厂将成为捷豹路虎首个纯电动专属制造基地。
“捷豹路虎正在电动化道路上加速前行。我们英国默西塞德郡的哈利伍德工厂以及我们下一代平台架构EMA都将为纯电动专属。这项投资将帮助我们创造新现代豪华主义全面电动化的未来，助力我们实现2039年净零碳排放的目标。”捷豹路虎全球首席执行官Adrian Mardell在车展期间向全球媒体发布了这样的信息。
据了解，为加速“重塑未来”全球战略推进，未来五年内，捷豹路虎将投资150亿英镑，聚焦自动驾驶、人工智能、数字化技术、人才培养、产业布局及新产品等领域。
作为品牌家族中核心之一，即将迎来脱胎换骨转型的捷豹品牌，将带来三款全新产品。
首款全新捷豹产品，将为一台四门GT纯电车型，在英国索利哈尔工厂生产。这款全新捷豹座驾基于捷豹专属的电动化架构——JEA平台打造，拥有远超以往产品的动力输出水平，续航里程为700公里（430英里），起始售价为10万英镑。2024年前，捷豹品牌将陆续披露更多新产品细节，并于2025年正式上市。
而在业内人士看来，如何在电动化转型中维持自身独特的奢华质感，也是众多豪华品牌不得不直面的课题。
对此，捷豹路虎选择从底层架构入手，以技术积累，在电动时代构建新现代豪华主义品牌。
据悉，EMA将是纯电产品专属的平台架构，而现有MLA豪华电气化架构除了带来现款揽胜、揽胜运动版以外，同时可打造混合动力、纯电动力版本车型，这也将有助于捷豹路虎灵活调整产品组合，满足全球各市场的个性化需求以及零碳排放目标。
此外，今年年内，首款纯电动揽胜车型将开启预订。而下一代新现代豪华主义SUV产品，将同样来自于揽胜品牌家族，并于2025年正式上市，该车型将在英国哈利伍德工厂生产。
Adrian Mardell表示：“今年晚些时候，豪华全地形SUV的开山之作——揽胜，将迎来其纯电车型，并正式开启预订。而捷豹品牌将迎来三款全新捷豹车型，首款全新捷豹纯电产品将于2025年上市。立足新现代豪华主义的定位，捷豹路虎即将迈入激动人心的电动化新纪元。”
致敬辉煌跑车历史的最新力作
本届上海车展，捷豹路虎展台上的捷豹F-TYPE 75周年典藏版，成为整个车展上非常吸睛的展车之一，引来无数围观。
作为有着75载跑车传承的豪华品牌，早在1948年，捷豹XK120创下“全球最快量产车”纪录，作为捷豹品牌赛道基因的起点，开启了捷豹跑车家族的荣耀篇章。为此捷豹特别带来了捷豹F-TYPE 75周年典藏版。
捷豹F-TYPE 75周年典藏版 硬顶版：66.9万元，敞篷版：69.9万元。
从捷豹F-TYPE 75周年典藏版的配置来看，无论是英杰力2.0升涡轮增压发动机，还是捷豹引以为傲的铝合金车身架构，满足运动驾趣无疑是新车的核心使命。输出300马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩发动机，澎湃动力一触即发；而轻量又坚固的车身，使车辆操控更迅捷。此外，扭矩矢量分配系统可分别控制内侧前后轮的刹车力道，强化车辆转向性能，令过弯更为精准。
作为集捷豹赛道基因与现代科技之大成的英伦格调跑车，满足跑车爱好者驾驭需求的同时，捷豹F-TYPE 75周年典藏版还通过一系列升级，打造独一无二的豪华感。
全新吉奥拉绿给人低调沉稳但不乏锋芒的视觉感受，辅以黑色设计套件和20英寸黑亮轮毂，凸显整体运动感的同时，保持了优雅与灵动兼具的外观。前脸采用极具视觉冲击力的进气格栅搭配标志性的前翻式引擎盖造型和像素式LED大灯，侧面凌厉的腰线流畅滑向车尾。
同时，车身上还配备75周年专属徽标，在进一步增添车辆辨识度的同时，彰显特别版的尊贵身份。
而温莎真皮性能座椅，搭配全真皮内饰、黑檀木色绒面皮革质感顶篷，也让奢华质感再次提升；MeridianTM音响系统采用精密数字技术精心打造，与豪华内饰融为一体，将座舱转变为一个声场精妙的微型音乐殿堂；豪华座舱氛围灯提供多种色彩选择，可随用户心情自由变幻。
捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示：“自诞生以来，捷豹从未停止过对运动的追求，在赛场上留下了浓墨重彩的印记。恰逢捷豹跑车家族问世75周年，为庆祝这一里程碑时刻，我们带来了捷豹F-TYPE 75周年典藏版。”
“在中国，更中国”
仔细梳理本届上海车展不难发现，一众高管集体亮相、新车密集发布的背后，也有着行业对于车市份额竞争的隐忧。如何在愈发复杂市场环境下，让消费者认知并选择品牌，已然成为行业无法绕开的课题。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山此前在接受媒体采访时同样表示，未来汽车行业的竞争会更加激烈，但是仍有机会，核心在于主机厂要找到自己的位置，以自身的品牌理念打动消费者。
“车企之间的竞争可能已经不是锻造‘长板’的问题，需要方方面面都要做到极致，或者在70%的领域都要做到极致才可能会胜出。在一个品牌的统领下，如何能够把汽车的软件、硬件、服务造型以及内饰等统一打通，这将考验企业‘知行合一’的能力。”马振山表示。
值得注意的是，作为捷豹路虎进入中国市场的第十三个年头，本土化战略也持续升级，各类为中国消费者“量身定制”的产品加速落地，并成为“在中国，更中国”的重要载体。
捷豹XFL鎏金版“金”工巧作。
在国内汽车市场竞争越发白热化的当下，品牌重塑并非易事。对此，捷豹路虎选择从审美角度切入，以精心打造的车辆外观和内饰细节，满足中国消费者。
本届车展，承袭捷豹品牌赛道基因和底蕴深厚的英伦格调的23年款捷豹XFL也迎来亮相。其将豪华运动体验再进阶，带来集优雅动感设计、舒适品质座舱和前沿智能科技于一身的现代英伦驾享体验。特别值得关注的是，特别版车型捷豹XFL鎏金版。
值得一提的是，捷豹XFL鎏金版也是捷豹路虎全球首次使用的缎面哑光金属漆来打造车辆外观饰件，带来全新视觉体验。新车在中网饰框、下进气口装饰、车窗饰框、尾门饰条等处以鎏金色点缀，进一步增添整车的豪华感与尊贵感。其所运用的鎏金色哑光喷漆经过多轮调试，呈现柔光色泽与细腻均匀纹理，使得整车更具现代感。
马振山表示：“捷豹XFL是我们‘在中国，更中国’理念的经典呈现，新车以更符合中国豪华车客户的审美品位与生活方式打造了这款‘金’工巧作的鎏金版，尽显优雅格调，将豪华感提升至全新高度。”
对中国用户需求深度洞察的背后，离不开捷豹路虎过去十余年里深耕市场和聆听消费者的努力。2014年，捷豹路虎全球样板工厂——奇瑞捷豹路虎常熟生产基地实现投产。
作为捷豹路虎首个英国本土以外的整车生产基地，同时也是世界最先进、最高效的汽车生产基地之一，该基地获评2021年度工信部“国家级绿色工厂”，截至目前，累计生产超过46万辆新车。
捷豹路虎方面表示：“未来，捷豹路虎还将继续基于不同平台架构的技术赋能和设计赋能，强化英伦豪华品牌自身个性，持续为中国消费者带来超越期待的‘新现代豪华主义’体验。”
文：于典
编辑：石力
banquan@nandu.cc. 020-87006626