近日，宝沃汽车（中国）有限公司（以下简称“宝沃中国”）新增破产审查信息。裁定书显示，宝沃汽车以不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务为由向北京市第一中级人民法院申请破产清算，法院予以受理。

母公司已于去年破产

在宝沃中国如今的首页，一封致广大宝沃车主的公开信格外醒目。“如您所悉，宝沃汽车出现债务危机，面临破产境地。”

天眼查显示，宝沃中国已存在多条被执行人、限制消费令及终本案件信息，未履行总金额超4亿元。

据了解，宝沃中国是北京宝沃汽车股份有限公司（以下简称“宝沃汽车”）的全资子公司，而宝沃汽车股东为神州优车（厦门）信息科技有限公司和北汽福田汽车股份有限公司，两者各自股权占比75.21%和24.79%。

工商登记信息显示，宝沃中国2015年7月20日成立，注册资本为1.14亿元。公司经营范围包括汽车产品研发，技术开发、技术转让、技术咨询，宝沃品牌汽车及零部件销售等。

根据裁判文书公布的数据，截至2022年11月，宝沃中国已进入执行程序未履行执行标的金额约1.87亿元。审计报告显示，截至2022年7月31日，宝沃中国资产总额1.53亿元，负债总额23.29亿元，所有者权益为-21.76亿元。

相关裁定书显示，宝沃中国以不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务为由向法院申请破产清算。法院认为，该公司属于破产申请的适格主体，已具备破产原因，故对其破产清算申请予以受理。

值得一提的是，早在2022年11月，福田汽车就已发布公告称，公司获知北京市第一中级人民法院作出的《民事裁定书》，裁定宣告宝沃汽车破产。

自称德系豪华车，宣称看齐BBA

作为一家曾经备受关注的汽车品牌，不少人对宝沃的认知或许源于一则《宝沃好·贵》的15秒广告，其中“贵才能好，好才能贵，宝沃，好·贵”的魔性广告词无论能否给消费者留下豪华品牌的印象，但也的确让消费者对于这个陌生的德国品牌建立了认知。

实际上，作为创立于1919年的德国品牌，宝沃也曾有过辉煌的历程，在当时的德国市场与奔驰、宝马、奥迪同台竞技，但最终于1961年因资金链断裂宣布破产，后一直停产。2014年，北汽福田通过子公司福田德国汽车科技以500万欧元的价格收购并重启宝沃品牌，并于2016年1月正式成立宝沃汽车。

为重新建立起宝沃的德系豪华车形象，宝沃汽车将总部设在德国斯图加特，并建立全球三大研发中心，并在早期宣传中将自己与奔驰、宝马、奥迪并称为“BBBA”。

公开数据显示，2016年，宝沃汽车的销量接近4万辆。不过，随后销量开始出现断崖式下跌。

2018年11月，福田汽车以39.73亿元的价格将北京宝沃汽车67％的股权转让给了长盛兴业。

2019年，神州优车宣告将以41.09亿元的价格收购长盛兴业所持有的宝沃汽车67%的股权，成为宝沃汽车第一大股东。

神州优车在“接盘”后便提出了新零售、新纪元的汽车新零售战略。2019年，宝沃汽车全年销售为5.45万辆，销量明显回升，但瑞幸咖啡于2022年被爆出财务造假，受此影响“神州系”上市公司均受到牵连一度陷入财务危机，“神州系”再无心力运营宝沃汽车。

采写：南都记者 赵唯佳 实习记者 于典

编辑：石力

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