一场隔空嘴仗，让哪吒汽车的全新GT跑车再度处于风口浪尖。4月27日，有消息人士透露，哪吒汽车营销公司副总裁张洪汉在朋友圈针对一篇公号推文表言辞激烈的评论，由此引发双方口水战。

据消息人士透露，引发张洪汉不满的是“虎嗅APP”4月27日一篇名为《中国超跑，都是笑话》微信公号推文。该推文指出了哪吒汽车的相关问题和缺陷，并表示其“在产品能力上根本禁不起推敲”。

“虎嗅APP”公众推文《中国超跑，都是笑话》。网络截图

根据知情人提供的截图显示，张洪汉在朋友圈转发《中国超跑，都是笑话》一文时评论道：“作为一个年轻的品牌，哪吒汽车所做的一切努力，都是为了给用户提供优质的产品和服务。我们永远欢迎批评和指导，帮助我们改进不足。”

文章末尾，张洪汉表示：“跪得久了，我扶您站起来。大人，时代真的变了”。此事也引来了虎嗅方面的不满，并在相关行业群里提出质疑。

事实上，这已经不是哪吒GT第一次因打口水战”引发争议。4月8日，哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇便已经在社交平台发文称：“没看到车，没体验过车，就断言车不行，这种跪得太久的心态，实在要不得！”

值得一提的是，作为引发论战的核心，哪吒GT自上市以来也始终是市场关注的焦点。在支持方看来，哪吒意在打开国产平价跑车市场，瞄准的是哪吒品牌原有消费群，旨在打造年轻人买得起的跑车。反对方则认为，跑车品牌需要长期的积累和沉淀，并非一蹴而就，产品力是否合格，消费者能否认可都是未知数。

从官方资料来看，哪吒GT作为旗下首款双门纯电轿跑车，共推出560 Lite版、560版、660版和580 AWD版四款车型，售价为17.88万-22.68万元。最大功率 340kW，峰值扭矩 620N·m，配合哪吒汽车的驭电蓄能一键弹射模式，其零百公里加速达到 3.7 秒。而在驾控体验方面，其百公里制动距离为 32 米。

根据企业发布的最新销量月报显示，今年3月份，哪吒U、V、S车系共计交付10087辆，与上月表现持平。其中，高端车型哪吒S交付2206辆，环比增长8%，销量占比在两成左右。

事实上，在电动化带来的弯道超车利好下，自主品牌的设计理念和产品矩阵都在持续完善。有行业观察者表示，从第一辆“东风”牌国产轿车，到如今的运动轿跑、大尺寸SUV、硬核越野车百花齐放，每一步都是在积极尝试与挑战未知中走出。从早期集中在10万级紧凑型轿车市场，到现在30万以上车型比比皆是，消费者对于自主品牌的认知也同样与过去大相径庭。

采写：南都记者 赵唯佳 实习记者 于典

编辑：石力

对这篇文章有想法？跟我聊聊吧

赵唯佳

石力