最近，国内造车新势力及传统车企的新势力品牌纷纷公布了四月份销量数据。新能源车厂商中，比亚迪销量继续远超其它品牌，优势过于明显。传统车企新能源品牌阵营中，埃安依然保持着月销4万辆的强势；造车新势力几个车企里面，理想汽车交付量处于领跑地位，并刷新了2.57万辆的纪录。

比亚迪月销量再破20万辆

无论是销量还是品牌影响力，比亚迪和特斯拉无疑是国内新能源车品牌中的两大顶尖车企。比亚迪继续着一个月销量相当于友商卖一年的疯狂成绩，该品牌4月销量达到210295辆，同比增长98.31%。其中，4月乘用车销量为209467辆。4月份比亚迪共向海外销售新能源乘用车14827辆。

4月份部分新能源品牌销量。（数据由乘联会及企业官方公布）

4月份订单最火爆的仍然是王朝网的秦系列车型，累计销售42202辆；元系列累计销售39160辆；宋系列累计销售35836辆。而20万元以上级别的车型中，4月份汉系列销售14329辆；唐系列销售11759辆。2023年1-4月份，比亚迪汽车累计销量为761271辆，较去年同期增长94.10%。

而根据乘联会最新公布的4月份新能源乘用车批发销量统计，预估特斯拉4月份的销量为75842辆。

埃安月销4万仍有压力，赛力斯下滑近两成

在传统车企的新能源车品牌中，埃安继今年3月份首次突破4万辆之后，4月份交付量再次达到41，012辆，同比增长302%。1-4月，埃安累计销量已经达到121，320辆，同比增长120%。这除了要得益于2023款AION Y Plus、AION S Plus双车上市的产品、价格攻势外，一系列用户购车权益的推出，以及地方政府出台有针对性的补贴政策，也有明显助力。3月31日，埃安正式发布2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus。其中AION Y Plus价格下探，而且两款车型均提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。此前，广州市政府推出新能源车补贴政策，埃安旗下车型均符合标准，而消费者也可获得6000-10000元不等的购车补贴。随着埃安昊铂Hyper GT纯电轿车正式开启预售，该车定位纯电中大型轿车，可望有效提升埃安的品牌形象。需要注意的是，埃安今年销量要实现50万辆，4月过后，目标完成率为24.26%。

埃安昊铂Hyper GT有望提升埃安的品牌形象。 南都·湾财社记者 梁罗喆 摄影

吉利汽车旗下的极氪4月份共交付新车8101辆，同比增长279%，环比增长21.6%，实现连续3个月保持增长。至此，极氪累计交付达101283辆，其中主要销量来源依然是极氪001。值得一提的是，极氪001平均订单金额为33.6万元，已经开启交付的极氪009平均订单金额更达到了52.7万元。作为长安汽车新能源品牌，深蓝汽车在4月份主销车型依然只有一款。4月份，深蓝SL03交付7756辆，累计交付超过5万辆。上市刚好满一年的深蓝汽车，去年12月成为最快单月交付破万的新能源品牌。在4月上海车展期间，定位中型SUV的深蓝S7也正式亮相，预计在5月份开启预售。

根据东风汽车集团旗下岚图汽车发布的数据显示，今年4月岚图共交付3339辆新车，同比增长210%，环比增长10%。上汽集团智己汽车4月份共计销售2009台，其中智己LS7销售1930台。而被“禁用”华为标签的赛力斯，销量数据就没有那么好看了。4月新能源汽车销售量为6917辆，同比下滑19.12%；今年累计销量为26890辆，同比上升18.19%。新品方面，AITO问界M5智驾版已于上海车展前发布，“全景智慧旗舰SUV”问界M9预计将于今年第四季度上市。

理想打出产品组合拳，蔚来迎来新车密集交付

在几家新势力中，理想汽车交付量仍然处于领跑地位。上月理想共交付新车25681辆，同比增长516.3%，再次创下该品牌单月交付的新纪录，这已经是理想汽车连续两个月交付超过2万辆。今年1-4月，理想汽车累计交付量为78，265辆。其中，刚上市的理想L7在首个完整交付月实现破万。理想汽车透露，预计到2025年，将形成“1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，面向20万以上的市场。

理想汽车在销量上领先造车新势力几个老对手。南都·湾财社记者 梁罗喆 摄影

根据蔚来汽车公布的2023年4月交付数据显示，4月共交付新车6，658台，同比增长31.2%，环比下降35.8%。2023年1-4月，蔚来共交付新车37，699台，同比增长22.2%。至此，蔚来新车累计交付327，255台。单从蔚来在4月份的交付量数据看，并不显眼，但该车正在迎来多款新品换代上市的发布及交付期。其中，EC7、2023款ET7分别于4月底、5月中旬开启交付，全新ES6将于5月下旬正式发布，2023款ES8将于6月交付。蔚来汽车5月份的生产车型将从2款增加到5款。接下来，新车能否直接转变成销量，就有待观察了。

小鹏汽车4月销量为7，079辆，环比3月份有小幅增长，同比去年同期下降21.3%；1-4月份小鹏累计销量25，309辆。新车方面，除了售价为24.99万—33.99万元的P7i于3月10日正式上市，售价区间为15.69万-20.29万元的小鹏P5智行版也已推向市场。接下来，小鹏G6已经在上海车展正式亮相，并将于今年二季度正式上市。

哪吒汽车一季度销量增长势头不减，在4月份，该品牌共交付11080台新车，同环比分别增长25.7%和9%。其中，高端车型哪吒S交付2237台，环比提升1%。上海车展期间，哪吒汽车旗下首款纯电跑车哪吒GT上市，该车起售价为17.88万元。作为去年的造车新势力销冠，人们普遍质疑哪吒汽车的产品价格偏低。因此，该车的推出，也有助于提升哪吒汽车的品牌力。

零跑汽车4月共计交付新车8726台，环比提升41%，同比下滑3.97%，今年1-4月累计交付19，235辆。随着一季度发布了全新C11增程和2023款C01、C11EV、T03等全系新品，零跑汽车的整体售价进一步降低。

根据乘联会综合预估，4月新能源乘用车厂商批发销量可达到60万辆，环比基本持平，同比增114%。预计1-4月全国乘用车厂商新能源批发210万，同比增长43%。预测2023年新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。

南都·湾财社记者 梁罗喆

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