6月12日，奇瑞汽车2023款艾瑞泽5 PLUS上市。新车共推出三款车型，售价区间为7.49万-8.99万元。对比目前在售艾瑞泽5 PLUS，2023款艾瑞泽5PLUS在用户购车成本没有上涨的情况下，外观、内饰、配置方面均进行了较大幅度的升级。

艾瑞泽5PLUS采用了奇瑞最新的家族式设计语言，视觉效果更偏向动感时尚。新车采用立体星耀前格栅和16英寸多幅精品时尚轮毂，配以贯穿式造型LED尾灯和哑光镀铬双排气造型，动感效果更加特别。

同时，新车内饰的材质及品质均进行了升级。比如，潮酷黑金双色内饰、律动之翼驾舱设计以及豪华宽体CNSL+电子换挡等元素，使驾乘空间显得精致舒适。

配置上，新车全系升级了方向盘4向调节、3代PEPS，1.5T版型还升级了360°鸟瞰式超清全景影像及电子换挡。

空间方面，2023款艾瑞泽5 PLUS提供了车身1825mm的宽度和2670mm的轴距，行李箱空间可以达到570L。

全车采用全体感舒适皮座椅，配备双硬度发泡工艺和舒适性海绵层设计，有助于改善坐姿舒适性。

此外，2023款艾瑞泽5 PLUS还配备了双液晶高清大屏，包括10.25英寸全屏液晶仪表和10.25英寸高清中控大屏，能够满足用户对科技与便利的追求。

2023款艾瑞泽5 PLUS在安全性能和智能科技配置上也作出了升级。安全性方面，2023款艾瑞泽5 PLUS拥有C-NCAP高标准五星安全设计，包括一体化笼式车身（奇瑞独有设计）和关键部位六块超高强度热成型钢，并拥有38分贝图书馆级NVH静谧空间、新车气味性3.0级。

智能科技方面，新车配备了ESP车身电子稳定系统、360°鸟瞰式超清全景影像和TPMS智能胎压监测系统等智能辅助驾驶技术，并搭载了高阶智能装备，像雄狮智云系统、EPB+AUTO HOLD自动驻车、第三代PEPS系统、CCS定速巡航系统等等。

动力上，2023款艾瑞泽5 PLUS搭载的奇瑞新一代1.5L高效米勒循环发动机，采用米勒循环、进气道双喷、缸盖集成排气歧管IEM等行业先进技术，实现了全面升级。

其中，1.5L+9速CVT动力组合，输出最大功率88kW和峰值扭矩148N·m。而1.5T+9速CVT动力组合，可提供115kW的最大功率和230N·m的峰值扭矩。

总体来说，新车整车起步加速提升10%，低速性能提升5%。同时，百公里综合油耗降幅达0.5L+，整车油耗降低8%。同时，综合效能得到有效提升，最大热效率可达40%，整车油耗全面降低，轻量化提升30%，怠速噪声也得到了全面优化。

据了解，2023款艾瑞泽5 PLUS还推出了首任车主整车终身质保（非营运车主）、至高3000元置换补贴、基础流量终身免费、娱乐流量1年免费（2G/月）等优惠措施。

本次与2023款艾瑞泽5 PLUS同期上市的，还有2023款艾瑞泽5。新车共提供两款车型，分别是售价5.99万元的1.5DVVT-MT青春版，售价6.99万元的1.5DVVT-CVT青春版。该车采用了点阵式星河前格栅设计、拥有1825mm超宽车身以及全包覆式人体工程学皮座椅。它的出现，让五万元价位的同级产品也开始卷起来。

此次2023款艾瑞泽5 PLUS和2023款艾瑞泽5的上市，使艾瑞泽5家族产品覆盖了市场多种需求。其中，艾瑞泽5 GT采取专属赛道风格设计搭配1.6TGDI鲲鹏动力发动机，消费群体侧重于性能党；艾瑞泽5 Pro则更适合热爱生活的家庭用户，通过丰富的家庭配置切入5万级赛道。相比之下，艾瑞泽5 PLUS是销量担当，更适合年轻人作为“首购”选择。

作为一款在奇瑞汽车中销量占比仅次于瑞虎8的紧凑型家轿，艾瑞泽5在家族中销量占比约为16.92%。从今年一季度的销售表现来看，1-3月，该车累计销量为10570辆，同比下降86.31%。要知道，艾瑞泽5去年的“高光时刻”月销量一度接近万辆。进入2023年之后，该车月销量基本维持在3000多台。在今年燃油车饱受价格战压力且销量有所下跌的情况下，2023款艾瑞泽5 PLUS采取“加配不加价”的竞争策略，也就不难理解了。

出品：南都汽车新车辣评榜

本期车评人：南都·湾财社记者 梁罗喆

编辑：李美钰

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本文作者

梁罗喆

1.02亿

南方都市报记者

李美钰

3.6亿

南方都市报记者