东莞市公常路改造工程日前在黄江动工，工程南起莞深交界，北至常黄路与常平大道交叉口，全长19.14公里，其中黄江段13.91公里。项目采用集散型一级公路标准，主线采用双向6车道，辅道采用双向两车道。按照规划，改造工程预计将于2025年建设完工。

根据改造工程规划，该项目沿线共设17座人行天桥，其中黄江段12座。天桥方案按照“门户亮点、舒适和谐”的总体原则，结合路景观及周边环境进行打造；主桥及梯道均设置顶棚，同时为满足无障碍出行需求，每侧设置一台升降电梯。

同时，项目结合周边环境打造节点口袋公园，全线设置11处。沿线结合途经的黄江森林公园、水库保护区、常平建成村落特色，按自然宜居理念，建立自然生活共融的花园式口袋公园。

黄江镇规划管理所总工程师乐能武介绍，公常路升级改造首先将对沥青路面进行翻新，重新划线；其次计划把断断续续的慢行道路全部连贯起来。

同时，沿途将重建新建12座人行天桥，天桥除要求提升外观外，还要全部加无障碍电梯，方便老年人和婴儿车出行。此外，还要加装视频监控，便于日常管理。在绿化景观方面，中分带和侧分带均要进行更换和提升，部分路段还会建设碧道、口袋公园，以此全面提升美化沿途景观。

乐能武总工程师介绍，公常路是跨市干线，因此升级改造工程保证主车六车道，在相对宽敞的路口将修建辅道，辅道主要是满足沿线的产业发展需要。同时，将在主要的路口设展宽车道，加装护栏，方便机动车、非机动车和行人各行其道。此外就是建设港湾式的公交站。

据悉，公常路升级改造工程预计2025年全部工程建设完工，改造完成以后将连接松山湖科学城（黄江有约13平方公里属于松山湖科学城管理范围）和深圳光明科学城两个科学城，加快承接深圳的优质产业转移，加快打造莞深科技创新合作示范区。

升级改造工程施工方称，项目建设总工期为两年，施工期间将有交通疏解措施，设置交通分流的路径，尽量避免影响出行。但管线迁改等工作可能会对市民出行造成一定影响，希望市民理解支持。

采写：南都记者 韩成良  （来源于“写意黄江”）

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