近日，来自全国的汽车专业媒体驾乘博越L进行了一场人车接力，成功登顶海拔3666米的中国牛背山。紧接着，在这个亚洲最大的360度最美观景平台上，博越L正式发布了新版型——博越L荣耀版，官方指导价12.87万元。

自去年10月底上市以来，博越L累计销量已近10万辆。在刚刚过去的6月份，博越L实现了10028辆的月销量，以连续8个月销量过万的成绩，成为当前最热销的SUV之一。随着这款荣耀版的发布，如今博越L在售版型已经达到7款，囊括了三种不同动力系统、多种车身与内饰配色。

在外观上，荣耀版车型搭载了“峡谷绿”及专属“钢琴黑”套件，前格栅、窗框饰条、车门下侧装饰条、行李架、尾标等部位均采用了钢琴黑配色。同时，新车还采用了贯穿式LED前灯及发光LOGO设计，点亮之后的整车辨识度更高，加强了科技感与运动气息。

在智能座舱与舒适性配置上，博越L荣耀版除了延续高通骁龙8155芯片、数字箭矢LED贯穿尾灯、13.2英寸中控竖屏等15大硬核标配外，还标配了19寸轮毂及轮胎、巨幕全景天窗等配置，进一步提升了产品性价比。

在性能上，作为基于CMA架构开发的战略级SUV，博越L是按照30万元级的车型规格开发的，集中了GEEA2.0电子电气架构、雷神智能混动和NOA高阶智驾辅助系统等吉利旗下的科技元素，走的是“智能SUV大单品”路线。

在动力上，荣耀版搭载的是劲擎1.5TD+7DCT动力组合，可输出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。动力更强的2.0TD版本，拥有160kW的最高功率和325Nm的最大扭矩，麋鹿测试成绩可达78km/h，因此即便在高原环境下也能轻松超车。

活动当天，在CMA架构的加持之下，博越L机械素质显示出了舒适性与运动性兼具的特性，其上山猛、下山稳、过弯快、转向准的超强驾控实力，也刷新了大家对SUV跑山的认知。

中国汽车拉力锦标赛冠军、赛车手吴文昌驾乘博越L登顶后表示：“博越L动力充沛，底盘扎实，悬架支撑有力，转向也很精准，抗侧倾与轮胎抓地能力都很不错，克服了高原氧气稀薄、SUV重心高等不利因素，可以轻松征服牛背山，充分享受到跑山乐趣。”

近年来，面对SUV市场上诸多车型的挑战，于2016年上市的博越频频推出改款，以维持过去7年中国主流自主SUV代表车型的地位。如今荣耀版上市后，将成为吉利博越L车系的次低配，进一步填补博越COOL与博越L之间的车型空缺，增加与比亚迪宋、哈弗H6等紧凑型SUV竞品抗衡的筹码。

尽管随着市场电气化转型的加速，中国SUV市场上新能源车型的渗透率日渐增大，但在总体市场占有率上，燃油车依然有着庞大的一席之地。作为一款长青车型，博越L荣耀版不到12万元的（限时冰爽价11.87万元）定位显然有着较强的性价比，能为吉利站好燃油车的下一班岗。

南都·湾财社记者 胡雯雯

编辑：胡雯雯

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