随着多家造车新势力陆续公布7月销量，在车市的传统淡季，新能源汽车的销量依然保持较快增长。

乘联会数据显示，综合预估7月新能源乘用车批发销量75万辆，同比增长34%。今年以来累计批发430万辆，同比增长42%。乘联会预测：“2023年，中国新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。”

7月车市淡季不淡

在连续稳坐造车新势力月度销冠的位置后，新势力中一骑绝尘的理想选择超越自我。

销量数据显示，7月理想交付约3.41万辆，连续两个月突破三万辆，同比增长227.5%。今年1-7月理想汽车总交付量达到17.33万辆。

“理想L系列三款车型自去年6月相继发布以来，累计交付已经超过20万辆。其中，理想L7在上市5个月时间内，总交付量突破5万辆；品牌旗下两款六座SUV产品，理想L8和理想L9的交付量从今年3月的1.2万辆提升到7月的2万辆。”理想汽车董事长兼CEO李想表示。

理想L系列累计交付超过20万辆。

攀升至新势力销量第二的蔚来汽车，继6月重回交付量过万阵营后，7月蔚来交付量达到2.05万辆，创历史新高，其中全新ES6交付破万台，创蔚来单车型月度交付量纪录。

蔚来全新ES6交付破万台。

与此同时，零跑汽车以1.43万辆位居新势力第三，其中C系列交付超1.2万辆，占比约85%；C11车系交付超 9200辆。在品牌向上顺利实现转型后，零跑汽车在技术领域的成果转化同样在加速。

零跑C11车系交付超 9200辆。

日前，零跑汽车发布了零跑LEAP 3.0“四叶草”架构，通过高度集成化的架构将动力域、智能驾驶域、智能座舱域与车身域融合，减少芯片与线材量，轻量化的同时也降低整车成本。

零跑汽车董事长朱江明透露：“目前，零跑汽车确定达成技术合作的海外汽车品牌有两家，将分别达成整车技术授权和下车体技术架构授权。”

乘联会预计今年中国新能源乘用车销量达850万辆。“随着商务部、工信部、发改委等全面推动汽车消费，‘百城联动、千县万镇’汽车促消费活动深入开展，地方性促消费活动效果良好，各厂商和经销商积极开展各种促销营销活动，支撑7月淡季的终端零售实现淡季不淡的良好局面。”

值得注意的是，新势力交付量集体创新高的同时，车企间分化也进一步加深。

以赛力斯与华为联合打造的问界品牌为例，其已经连续两个月没有单独披露销量数据。

根据赛力斯最新发布的产销快报显示，7月赛力斯销量中，新能源汽车旗下的赛力斯汽车销量为4240辆，同比下降45.69%。今年前7个月，赛力斯汽车累计销售30001辆，这也意味着，问界今年总销量与理想的单月销量仍有一定差距。

多措并举利好汽车消费

值得一提的是，随着国家和地方的促进汽车消费政策密集出炉，以及大量有竞争力的新品上市，车市在下半年有望持续发力。

就在日前，国务院办公厅转发国家发展改革委《关于恢复和扩大消费措施》的通知，优化汽车购买使用管理以及扩大新能源汽车消费，包括落实构建高质量充电基础设施体系、提出支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策；各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施等。

国家发改委副主任李春临7月31日在国务院政策例行吹风会上表示，针对汽车消费细分市场，我们将研究优化更多大众化、普惠性的支持政策，更好满足人民群众多层次、多样化的消费需求，推动相关产业高质量发展。

此外，地方政府也开展积极开展汽车消费促进活动，从促进农村消费和优化消费环境等多个方面入手，提出多项针对性措施，多措并举释放消费潜力。

广东省商务厅相关负责人近期对媒体表示，下半年将重点抓好大宗消费、文旅消费、销售龙头和县域消费。目前，广东正推动放宽广州、深圳“限牌”；支持广州、深圳等汽车大市实施购车补贴、以旧换新，扩大新能源车销量。

中汽协数据显示，今年上半年，我国乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆，同比分别增长8.1%和8.8%。

江西省商务厅同样表示，下半年，全省将重点举办“百城联动”汽车节等汽车促销活动50多场。开展绿色智能家电下乡和以旧换新促销活动。进一步落实取消二手车限迁政策，推进二手车“跨省通办”便利措施，搭建二手车交易信息查询平台，加快活跃二手车市场。

在乘联会看来，各地汽车促消费活动已经大面积开展，部分地区通过发放消费券等辅助措施，进一步提振了汽车消费热情。

据悉，为进一步稳定和扩大汽车消费，因地制宜打造系列汽车展销活动，长春市投入资金3000万元，于第20届长春国际汽车博览会开幕首日启动“消费券”形式的促进汽车消费活动。

南都见习记者 于典 发自上海

编辑：王欣

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