随着多家造车新势力陆续公布7月销量,在车市的传统淡季,新能源汽车的销量依然保持较快增长。
乘联会数据显示,综合预估7月新能源乘用车批发销量75万辆,同比增长34%。今年以来累计批发430万辆,同比增长42%。乘联会预测:“2023年,中国新能源乘用车销量为850万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。”
7月车市淡季不淡
在连续稳坐造车新势力月度销冠的位置后,新势力中一骑绝尘的理想选择超越自我。
销量数据显示,7月理想交付约3.41万辆,连续两个月突破三万辆,同比增长227.5%。今年1-7月理想汽车总交付量达到17.33万辆。
“理想L系列三款车型自去年6月相继发布以来,累计交付已经超过20万辆。其中,理想L7在上市5个月时间内,总交付量突破5万辆;品牌旗下两款六座SUV产品,理想L8和理想L9的交付量从今年3月的1.2万辆提升到7月的2万辆。”理想汽车董事长兼CEO李想表示。
理想L系列累计交付超过20万辆。
攀升至新势力销量第二的蔚来汽车,继6月重回交付量过万阵营后,7月蔚来交付量达到2.05万辆,创历史新高,其中全新ES6交付破万台,创蔚来单车型月度交付量纪录。
蔚来全新ES6交付破万台。
与此同时,零跑汽车以1.43万辆位居新势力第三,其中C系列交付超1.2万辆,占比约85%;C11车系交付超 9200辆。在品牌向上顺利实现转型后,零跑汽车在技术领域的成果转化同样在加速。
零跑C11车系交付超 9200辆。
日前,零跑汽车发布了零跑LEAP 3.0“四叶草”架构,通过高度集成化的架构将动力域、智能驾驶域、智能座舱域与车身域融合,减少芯片与线材量,轻量化的同时也降低整车成本。
零跑汽车董事长朱江明透露:“目前,零跑汽车确定达成技术合作的海外汽车品牌有两家,将分别达成整车技术授权和下车体技术架构授权。”
乘联会预计今年中国新能源乘用车销量达850万辆。“随着商务部、工信部、发改委等全面推动汽车消费,‘百城联动、千县万镇’汽车促消费活动深入开展,地方性促消费活动效果良好,各厂商和经销商积极开展各种促销营销活动,支撑7月淡季的终端零售实现淡季不淡的良好局面。”
值得注意的是,新势力交付量集体创新高的同时,车企间分化也进一步加深。
以赛力斯与华为联合打造的问界品牌为例,其已经连续两个月没有单独披露销量数据。
根据赛力斯最新发布的产销快报显示,7月赛力斯销量中,新能源汽车旗下的赛力斯汽车销量为4240辆,同比下降45.69%。今年前7个月,赛力斯汽车累计销售30001辆,这也意味着,问界今年总销量与理想的单月销量仍有一定差距。
多措并举利好汽车消费
值得一提的是,随着国家和地方的促进汽车消费政策密集出炉,以及大量有竞争力的新品上市,车市在下半年有望持续发力。
就在日前,国务院办公厅转发国家发展改革委《关于恢复和扩大消费措施》的通知,优化汽车购买使用管理以及扩大新能源汽车消费,包括落实构建高质量充电基础设施体系、提出支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策;各地区不得新增汽车限购措施,已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施等。
国家发改委副主任李春临7月31日在国务院政策例行吹风会上表示,针对汽车消费细分市场,我们将研究优化更多大众化、普惠性的支持政策,更好满足人民群众多层次、多样化的消费需求,推动相关产业高质量发展。
此外,地方政府也开展积极开展汽车消费促进活动,从促进农村消费和优化消费环境等多个方面入手,提出多项针对性措施,多措并举释放消费潜力。
广东省商务厅相关负责人近期对媒体表示,下半年将重点抓好大宗消费、文旅消费、销售龙头和县域消费。目前,广东正推动放宽广州、深圳“限牌”;支持广州、深圳等汽车大市实施购车补贴、以旧换新,扩大新能源车销量。
中汽协数据显示,今年上半年,我国乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆,同比分别增长8.1%和8.8%。
江西省商务厅同样表示,下半年,全省将重点举办“百城联动”汽车节等汽车促销活动50多场。开展绿色智能家电下乡和以旧换新促销活动。进一步落实取消二手车限迁政策,推进二手车“跨省通办”便利措施,搭建二手车交易信息查询平台,加快活跃二手车市场。
在乘联会看来,各地汽车促消费活动已经大面积开展,部分地区通过发放消费券等辅助措施,进一步提振了汽车消费热情。
据悉,为进一步稳定和扩大汽车消费,因地制宜打造系列汽车展销活动,长春市投入资金3000万元,于第20届长春国际汽车博览会开幕首日启动“消费券”形式的促进汽车消费活动。
南都见习记者 于典 发自上海
编辑:王欣