南都讯 记者赵青 实习生林铭溱 通讯员廖婷 近年来,广州市花都区持续加大平安铁路建设力度,铁路沿线治安环境持续稳定,铁路运行高效、安全、顺畅,为加速打造粤港澳大湾区北部世界级空铁一体化综合交通枢纽打下良好基础。
广州市花都区境内铁路线路多样、里程较长,境内有京广高铁线、京广普铁线、广石线、广清城轨等,其中仅京广线普铁+高铁里程即有48.8公里,占该线省内总里程的16.5%,安全运行责任重大。
属地镇(街)、村(社区)和相关单位始终坚持“护路就是护发展、护路就是护平安、护路就是护形象”理念,严格落实“属地管理”和“行业管理”责任,从严、从实、从细落实护路联防工作措施。
据介绍,花都区委政法委(区铁路护路办)明确将铁路护路隐患排查和问题整改工作成效列入区平安建设考评内容,对安全隐患排查不力、问题整改不落实的进行督导追责。
仅2022年,即组织召开协调研判会4次、下发交办通知(函)5份、协调查处涉危行案件8宗,有力确保了铁路运行安全。
花都区狮岭镇铁路总长共计20.256公里,途经9个行政村,点多、线长、面广,社民情复杂。
2022年7月,在狮岭镇发生一起危及行车安全的弹弓误击列车玻璃事件后,全区铁路护路联防单位举一反三,以打击整治违法穿越铁路,进入铁路线路偷盗损毁设施,捡拾废(物)品,用弹弓击打列车、在轨道上摆放障碍物(石子)等影响行车安全的行为为突破口,在全区范围内开展铁路沿线安全隐患排查整治。
共清查重点场所77个,摸排重点人员1600余人,整治安全隐患风险点117个,化解突出矛盾纠纷2宗,并形成常态化排查整治机制,切实维护了铁路沿线安全稳定。
铁路护路联防,首重在“打”,根本在“防”。花都区将铁路沿线治安视频建设纳入镇(街)“雪亮工程”和“慧眼”视频补点一体建设,探索视频资源路地共建共治共享,推动铁路沿线两侧通往铁路交通道路路口、人行天桥、隧道涵洞、铁路与公路交叉的视频监控全覆盖,为公安机关利用监控视频破案提供信息化支撑。
近年来,花都区投入经费100万余元,用于加装重点区域视频监控设备,并利用监控视频破获涉铁路行政案件3宗。
探索创建沿线村(居)“综治中心+平安驿站”治安员护路巡查机制;督促、协调属地镇(街)及铁路生产企业,安装修缮护栏、铁丝滚网3000余米;对接沿线重点高校修复破损围墙、加装视频监控、调整外卖送餐线路,有效防范了涉铁案(事)件发生。
为增强群众的护路意识和安全意识,花都区充分利用广播、电视、报纸等融媒体、网络新媒体和法制讲座、普法宣传、户外宣传平台等传统形式广泛开展宣教活动,大力支持东晖学校组建宣传小分队并定期开展基层巡演宣传,持续推进“爱路护路宣传教育基地”建设。
5月26日,统筹协调省、市、区铁路护路办三级,携手开展“5·26我爱路”铁路护路主题宣传教育活动,现场东晖学校、华艺学校、明珠学校分别带来“爱路护路”主题的舞蹈、相声等精彩表演,并派发《爱路护路宣传小册子》等宣传资料2050份。
宣传活动现场。通讯员供图
与此同时,花都区发动沿线“秀全大妈”“狮岭一家人”等广州街坊品牌队伍2万余人次参与铁路护路宣传活动;制作《铁路连着你我他,安全畅通靠大家》动漫宣传短片,营造浓厚的爱路护路氛围。
编辑:赵青