南都讯 浩瀚的伶仃洋上，港珠澳大桥若巨龙横卧碧波，桥上车辆川流不息，桥下的海面船舶往来穿梭，这座享誉世界的大桥不仅是连接港珠澳三地的交通要道，也跨越了伶仃洋最繁忙的黄金航道。

鲜为人知的是，陪伴这座世纪工程的，除了亘古不变的大海，还有一群护航人。他们穿行在碧海蓝天之间，常年与风浪搏击，日夜守护着港珠澳大桥沿线航道，是台风也吹不倒的“航标战士”，也是保障渔民船员生命财产安全的“定心石”。

他们来自同一个单位——交通运输部南海航海保障中心港珠澳大桥航标处（以下简称“港珠澳大桥航标处”），伴随后者近日获评2021-2023年度珠海市文明单位，南都记者得以走近他们，揭秘这群伶仃洋上的护航人。

台风吹不倒的“航标战士”

从珠海桂山岛出发，85后何伟生和同事一路乘快艇，直奔珠江口外最南端的岛屿蚊尾洲，这是一个面积仅约0.022平方公里的无人小岛，矗立着一座18米塔高的白色圆顶灯塔。 

何伟生和同事选定浪潮略小的一处停下，纵身从摇摇晃晃的快艇跳上岸后徒步攀登近30米高的陡峭悬崖，循一条隐秘的石阶路，穿过被台风吹毁偶有落石落下风险的门廊，最终进入岛上灯塔。

何伟生是港珠澳大桥航标处桂山航标管理站的航标工，负责海上航标的巡视维护，这也是港珠澳大桥航标处大部分工作人员的日常。

港珠澳大桥航标处于2020年12月30日挂牌成立，主要承担港珠澳大桥主体工程附近水域及辖区航标建设养护、航海保障技术支持及服务保障工作，辖区范围覆盖西起小襟岛、东至担杆头沿海120海里以及南起珠江口、北至淇澳岛纵深50海里的沿海水域。

在这片连接珠江入海口的繁忙水域上，各类船舶进出频密，由不同航标所组成的航道就如同陆地上的导航设施，帮助这些船舶在茫茫大海上确认位置和航向、避开暗礁并保障航行安全。

9月1日上午9时30分许，超强台风“苏拉”逼近珠海200多公里范围，港珠澳大桥航标处也进入最忙碌的时刻：密切监控台风路径，调整响应等级；对航标进行巡检，确保导航功能正常；与海事等部门联动，保障所有船只沿航道顺利回港避风……各项工作有条不紊地展开。

据港珠澳大桥航标处负责人许舜若介绍，台风过境后，部分航标可能面临移位甚至损毁、丢失等情况，如果航标移位，航道就改变了，有可能导致船舶触礁。为了保障“海上的交通信号灯”的正常运转，台风过后航标处必须在第一时间开展航标作业，抓紧修复受损或移位的航标，当确认航道安全后，回港避风的船舶才能正常出海。

航标作业具有“海上作业”+“工程作业”的双重属性，伴随一定的危险。除了固定在海岛上的灯塔，不少航标悬浮在海上，体型巨大，每次检修均需对抗汹涌的海浪和多变的大风，时刻考验作业船舶和人员的配合，一旦操作不慎，就有可能发生意外。但凭借过硬的业务技能和干部职工的通力合作，港珠澳大桥航标处成立以来未出现一起险情。

2023年以来航标正常率99%，维护正常率99.5%，差分台信号可利用率97%，内河AIS基站信号可用率99.5%，沿海AIS基站信号可用率99.5%，各项业务指标均高于交通运输部和南海海区维护质量要求……作为珠海市文明单位，珠澳大桥航标处始终将守护一方水域百姓出行安全放在首位，一方面苦练内功，定期开展航标技能、消防知识、游泳技能培训，培育和打造台风也吹不倒的“航标战士”；一方面在历次台风过后，联合珠海市交通局巡检，全力保障辖区通航安全，迄今未发生因航标效能失常影响船舶航行的情况。

心系群众的“急先锋”

“请先打开粤康码，再打开行程码，保持1米间距……”2022年1月春节将至，珠海骤然遭遇新一波新冠疫情，正在进行春运水上安全交通保障作业的刘国鑫主动请战，深入疫情封控区一线抗疫。

作为“全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进个人”，这不是刘国鑫第一次选择“逆行而上”。早在2020年疫情暴发之初，回到湖北恩施老家正准备和亲人一起欢度新春佳节的他就主动请缨，成为了一名志愿者，其手书的那份“我没有新冠肺炎症状，志愿加入疫情防控一线协助工作，不计报酬、食宿自理、服务安排，以求为家乡父老贡献绵薄之力，望准予为盼”的请战书后来广为流传，感动了不少人。

在港珠澳大桥航标处，像刘国鑫这样勇于担当的干部职工还有很多。同一时间，该处37名党员放弃周末休假，自发集结组成五批党员先锋队，马不停蹄赶赴拱北粤华社区、南屏疫情封闭区、香洲吉大社区，参与核酸检测指引、测量体温等服务工作。不少志愿者从三灶、高栏等不同地点驰援而来，最远的仅通勤时间就需要2个小时，凌晨5点前出发，7点前到岗，一直忙到晚上8点才结束……

在疫情面前，航标人是敢于亮剑的“防疫战士”。在各类志愿服务活动、“双报到”工作中，航标人也是心系群众的“急先锋”。

据介绍，为响应中共珠海市委组织部的“双报到”工作要求，港珠澳大桥航标处主动与横琴镇荷塘社区签订“双报到”协议，全处45名报到党员根据个人专长在社区认领服务岗位，积极参与文明城市创建、矛盾化解、应急处置、小区治理等工作。

荣誉接踵而至。仅今年，港珠澳大桥航标处就先后涌现出广东地区“十佳海员工作者”刘国鑫、“珠海好青年”（提名）邱伟洋、“珠海市优秀共青团干部”张添中等典型。挂牌成立不到3年，该单位迄今获评地市级荣誉的就有将近9名个人和4个集体，占全处在编职工人数的八分之一。

这背后又有何秘诀呢？港珠澳大桥航标处党群工作部副主任李巧娈介绍，在内部，单位积极打造文化长廊，创建了“心桥”文化品牌、“珠廉海清”廉政品牌以及“五标五好”党建工作法等，并通过举办“大桥之声”微课堂、“创业自信”青年演讲比赛等，不断激发青年职工干事创业热情；近两年，单位还先后组建“‘灯塔’青年突击队”“党员应急先锋队”等青年后备队伍，并经常性开展经验分享会，营造学习先进、争当先进的浓厚氛围。

“未来，我们将秉承‘艰苦奋斗、开拓创新、服务大桥、根植珠海’的航标精神，坚持业务工作与精神文明建设工作协同发展，建立常态化文明单位创建机制，发挥榜样引领作用，为‘世纪工程’保驾护航”，许舜若表示。

采写：南都记者 杨亮 实习生 张翊伟

编辑：杨亮

本文作者

杨亮

2.17亿

南方都市报记者