近日重庆警方证实，一名年轻女子骑摩托极速穿行隧道时发生事故，不幸离世。知情人称，出事的主要原因是摩托撞上了隧道中的路沿，因车速过快来不及反应。且隧道并非直线，有一个转弯。女骑手本来就对路况不熟悉，再加上隧道内灯光昏暗，视线范围有限，所以酿成悲剧。

媒体报道称，逝者系一名“机车网红”，而去年10月以来，已有至少7名“机车网红”因车祸去世。如今年4月云南昆明两名00后网红不幸驾摩托撞车身亡。事主一个21岁一个16岁，生前两个女孩经常戴着有大蝴蝶结的头盔拍摄视频，扮相非常可爱。同月，宁夏20岁的网红马若松遭遇车祸身亡，他的抖音账号有29.5万粉丝，在当地颇有名气。

在网上，不少人对这些年轻生命的过早离世表示惋惜，也有网友批评某些摩托网红安全措施不到位，驾驶习惯也不好，违反交规博取流量是对自己不负责任，甚至是“活该”。流量可以变现，打赏也有价格，但生命是不可标价的。被无数人羡慕的网红，拥有巨大关注度和万千粉丝，如今成为高危符号，背后原因值得深思。

骑乘重型摩托因为潇洒帅气，吸引了不少女孩子加入，但这类重型摩托对于身体条件有一定要求，并不适合力量弱的人驾驶。尤其高速行驶期间，摩托的平衡、操控，对力量和判断的要求，哪一点都不可或缺。而网上不少女骑士，等红灯时连脚都够不着地。在技能经验体能均不足的情况下，要想驾驭数倍于自己体重的金属怪物，有些甚至在没有准备的情况下，在能见度差路况不明的山路上狂奔，其中风险可想而知。

好几名出事网红，喜欢在直播号上展现自己借道压弯超车的“绝艺”，老司机都知道这种转弯习惯背后的风险，如此“胆肥”，一方面是心存侥幸，一次没事，觉得下一次也会没事；另一方面，网上为这些“高超技艺”的每一次“点赞”，也都变相鼓励了出事网红不断尝试突破边界，以获得更多的点赞和正反馈。而网络直播这种反馈直接、聚集效应明显的传播方式，又让网红之间形成竞争和攀比心理。你表演一个惊险动作，我就要比你更惊险、围观更热烈、点赞者更多。悬崖边上的每一次竞争，都是在为出事概率增加绝对值。

每个人都有被认可、被赞美的心理需求，而网络直播的即时反馈、聚集效应和表演性，让“被认可”的心理需求不断放大，变成了难以餍足的心灵毒剂，直到吞噬一个个年轻的生命。看那些戴着头盔、衣着暴露的年轻骑行者，为之点赞；或看到逆行压线时大骂“不要命”“作死”，每个人隔着冰冷的手机屏围观，很难感觉到逝者的生命温度。如何防止变成网络“艳羡”的牺牲品，不要被点赞带来的多巴胺所俘获，值得广大网络活跃用户深思。□ 果冻

编辑：张子庆

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张子庆

2.7亿

南方都市报记者

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