10月7日，南都湾财社记者从华为方面获悉，华为与赛力斯汽车联合设计的问界新M7，上市25天大定突破5万台，10月6日大定7000台再创新高。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发朋友圈表示：“9月12日新M7发布至今，首销超过5万台大定。昨天3500台，今天7000台，这两天就超过1万台了，创造奇迹了。祝贺智选车团队，加紧高质量海量交付。”

9月12日，AITO问界新M7系列正式上市，定位是一款集大智慧、大空间、超安全于一身的豪华智驾中大型SUV。发布会现场，余承东介绍，在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿，用了扎实的材料和最好的技术，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验。

据介绍，问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。

作为一款25万级智驾豪华中大型SUV，问界新M7充分考虑家庭出行需求，大五座的车内有效空间长度达到3338mm。同时配备六座布局更灵活，前、中、后三排整体空间达到2605mm，使得六座与四座模式也都拥有宽敞的车内空间。

在问界新M7上市发布会上，余承东为成都车展期间的小定用户举办交车仪式，问界新M7做到了上市发布即交付，大幅缩减了用户下订后的等待周期，提升消费者的购车与用车体验。而随着问界新M7大定不断创新高，余承东也感慨：“起死回生，真不容易。感谢智选车、车BU及相关各部门将士们的拼搏努力，感谢他们，祝贺他们”。

在今年7月，在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上，余承东曾表示，汽车是华为唯一亏损的业务，仅2022年，研发投入高达15亿元，尤其在自动驾驶研发方面的投入占到七八成，研发人员高达7000人，绝对是很烧钱的生意。

另据华为2023年上半年经营业绩显示，智能汽车解决方案业务收入为10亿元人民币，在华为的业务版图中仅占一小部分。

而值得关注的是，华为还在持续发力汽车业务。9月25日，华为在深圳举办秋季全场景新品发布会。华为智选车业务首款轿车——智界S7也正式亮相，将在今年11月正式发布。余承东称：“智界S7将在各个规格上超越Model S”。而问界M9则计划于12月正式发布，余承东称这将是“1000万以内最好的SUV”。

今年4月1日，在中国电动汽车百人会论坛（2023）上，余承东还表示，赛力斯是华为智选车模式的第一个合作伙伴，却已经不再是唯一。接下来，华为智选模式下还有多家合作车企，包括北汽、奇瑞、江淮等。

采写：南都·湾财社记者 程洋

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