“魏牌高山有着首屈一指的平台、空间、安全、智能科技、舒适品质、驾乘体验,我们,没有对手,我们,正面硬刚百万级MPV。”在近日于广州举办的魏牌高山上市活动现场,长城汽车总裁穆峰慷慨激昂地发表宣言。
此次魏牌推出的MPV品类首款产品——魏牌高山MPV,是长城汽车5亿投入、春秋四载磨一剑的作品。新车一共分为四驱尊贵版33.58万元、四驱旗舰版37.58万元、四驱行政加长版40.58万元三种,上市即交付。同时,发布会上还带来了五大限时进阶礼和四大无忧保障礼。
细节拉满,重新定义“头等舱”
这款定位“全家出行头等舱”的新车,是基于全球首个新能源高端MPV专属平台打造,集空间超能力、舒适品质超能力、驾乘超能力和安全智能超能力等硬核卖点于一身,也是目前全球唯一同时具备纯平地板、二三排超长共轨设计、全铝五连杆悬架以及高效能电四驱混动架构的高端新能源MPV。
在外观上,高山有着MPV标志性的霸气前脸,而其61.1%“得房率”又在同级车型中独树一帜。在如今市场上,通常MPV的车长都在5.2m-5.25m之间,而魏牌高山车长是5.045米,因此让驾驶灵活性增加,停放也更容易。
对于这个尺寸,消费者很容易对其内部空间的表现产生疑虑,而神奇的是,高山的空间设计非常出色,较短的车头将足够的车长都留给了座舱,二三排1845mm超长共轨设计,带来更多灵活可变、可利用的空间。
即使二三排都坐了人,把座位稍微往前收一收的话,它的后备箱还是能放下一个托运箱+两个登机箱+两个便携背包。而且第三排座椅是比较舒适的软沙发,后背可调节角度,成年男性坐进去也很自如。
在座舱内部,座椅皮质非常软,承托力到位。后排进出的门口设置了高低位扶手,踏板很宽,二排地面的微微倾斜让座椅滑动更加轻灵,空调出风口也避开了脸部,每个座位两侧都有不同规格的充电口,这些细节都体现出了人性化的考虑,值得点赞。
在驾驶区,中控台上的一整排实体按键很实用,配置的哈曼卡顿音响也比较加分。驾驶座扶手下方还设置了上下分层的冰箱,驾驶员和后排乘客都有取放空间,而且空调制冷加热力度都很足,也没有什么噪声,在实用性上做到了满分。
实力够强,可实现“既要又要还要”
高山MPV在定位上,不仅仅满足于成为一台出行工具,而是要打造“全家人的移动大house”。站在新能源时代、二胎三胎时代的风口上,消费者们的需求早已被市场培养得日益刁钻。
因此,二三排专属遮阳帘、一键成型的零重力座椅和小桌板、可折叠收纳的分割式Tip-Up座椅、能放平成为“儿童房”的第三排等设置,都体现出了高山对于现代生活模式多样性的理解,也让所有乘客拥有了“每座皆豪华,人人都是VIP”的平权体验。
依靠硬核实力打造的出色机械素质,则让“豪华装修”有了强悍的底子。长城汽车的底盘一向是其品牌功底所在,高山有着足够的滤震和舒适性,路感清晰,过弯变线时很稳当,动作也干脆利落,将舒适感和驾驶体验平衡得非常好。
尽管车身重达2730公斤,但官方给出的零百加速时间达到了5.7秒,可见动力非常充足。虽然有些用户认为MPV不需要在意零百加速,毕竟要以舒适稳重为主,但这款车依靠混动专用发动机+前后双驱动电机的高能规格动力配置,让驾乘体验再上一个层次。尤其是在高速上,时速超过120公里还需要超车时,一脚油门再次提速的利落感不仅够爽,也提供了更好的安全性。
在续航上,37.96kWh的电池使新车的纯电续航达到140公里,怠电油耗也仅仅是7.2L/100km,不论是客户临时要长途出差,还是全家市郊区短途出行,都可以做到低能耗且无续航焦虑。
10万公里的耐久性测试+超C-NCAP五星+C-IASI,双预紧限力安全带+长度超过3.1米的侧气帘+二次碰撞缓解,也让该车的安全性能更加硬核。
长城汽车此次推出魏牌高山MVP、针对性打造高端MPV专属平台的动作,是品牌全球化产研布局的体现,也拉升了品牌形象。尽管目前我国MPV市场进入了销量加速状态,竞品频出,但魏牌高山MPV显然是被作为突破市场的第二增长极来打造的,品牌也可借此由单一品类布局迈入多元发展的新时代。加上未来将要推出的魏牌轿车,产品矩阵得到进一步扩充后,品牌的势能有望再度壮大。
采写:南都·湾财社记者 胡雯雯
编辑:胡雯雯
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