蔚来第2000座换电站上线，粤港澳23城实现全连接
10月26日，蔚来第2000座换电站落站G30连霍高速宝鸡西服务区，实现覆盖全国240座地级市。据了解，随着宝鸡西服务区换电站上线，从黄海之滨连云港可一路换电直达甘肃天水。
就在前一天，蔚来第1999座换电站在澳门上线，至此，蔚来已在澳门布局2座换电站和4座充电站，在粤港澳地区累计布局249座换电站，其中还包括66座高速换电站，实现了粤港澳23城全连接，覆盖G4京港澳、G15沈海、G25长深等高速公路。
随着第1999座换电站在澳门建成，澳门也成为了首个电区房100%覆盖的城市。在现场，蔚来能源高级副总裁沈斐表示，目前澳门和香港的用户可以开到内地去，蔚来则从硬件和软件上都做了专门设置，便利港珠澳三地的用户直接联网和使用换电站。
蔚来汽车（广州）总经理杨波则透露，接下来蔚来还会在粤港澳三个地方加大换电站布局，目前蔚来在覆盖全国240座地级市
为了解决纯电汽车的“续航焦虑“，新能源厂家大多采取以下两个解法，一是大力发展超级快充，普及自家充电桩系统；二是利用换电模式来满足需求。蔚来能源高级副总裁沈斐表示，蔚来看到了换电模式的价值，未来会继续坚持。“换电是蔚来一个非常核心的竞争力。”
不过，换电模式也意味着需要投入重成本来大规模铺设换电站。对于换电模式带来的重资产投入模式与企业经营之间的关系，沈斐则表示自己一直在“算账”，这是一个动态的调整过程。“我脑子里面永远存在着两个模型，一个是换电站的单站模型，一个是全国的换电站模型。我天天在算账，我一度电一度电地在‘抠’，怎么可能不算这个账呢？我们会根据实际情况做一些调整。如果某天我们认为全国的网络布局已经初步完成，也许就可以把建换电站的速度稍微慢下来一点。”
在换电站的覆盖率方面，据介绍，目前近八成用户周边3公里都至少拥有一座换电站，上海、深圳、海口、南京电区房覆盖率率先达成90%；北京、苏州、厦门等17城超80%。
目前，蔚来的高速公路换电站已建超过600座，覆盖主流高速公路的服务区和高速出入口，平均每200公里高速路，就有一座蔚来换电站。同时蔚来已实现6纵4横8大城市群高速换电网络贯通，能为用户提供堪比油车的长途出行体验。到2025年，蔚来将打通国内9纵9横19大城市群的高速换电布局。
此外沈斐表示，蔚来换电站的单量也在持续上升。“现在我们一天差不多要换6万单换电，累计已经3100多万单了。”
今年2月，蔚来汽车CEO李斌曾表示，2023年蔚来计划新增1000座换电站，到年底累计建成超过2300座换电站。而2023年至今，蔚来已新增换电站695座，距完成目标还剩305座。
采写：南都记者 林文琪
编辑：石力
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