10月27日，极氪001 FR正式上市，官方售价为76.9万元。极氪方面表示，新车上市即实现交付，每月最高限量交付99台。

早在上月初极氪技术进化日惊艳亮相的极氪001 FR，性能表现无疑最受关注。而在此次发布会现场，该车更新的数据再次让人们尖叫：零百加速缩短至2.02秒，最大动力输出可达到1300马力。而该车的0-200km/h加速时间仅为6.29秒。这个数字意味着，001 FR即使挑战布加迪威航8.0T、法拉利La Ferrari6.3L、保时捷918 Spyder4.6L等千万元以上级别的超跑，还要略占上风。据了解，在该品牌工程团队的持续调校下，极氪001 FR新增了专属的“弹射模式”，使它的起步时间比正常加速快0.02秒。

极氪的技术根基来自SEA浩瀚智能进化体验架构，它拥有的五大全球量产首发的核心技术，包括全球量产首发的四电机分布式电驱、全球首个ZVC四轮扭矩矢量控制、全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸、全球首个量产搭载并率先交付的8295智能座舱计算平台、全球首次量产搭载的卫星通信技术。极氪方面透露，001 FR还邀请了F1前世界冠军基米·莱科宁参与开发，并为极氪001 FR带来莱科宁模式，可提供9项专属定制调校。该模式将于明年一季度完成测试验证后，通过OTA提供给用户。

三电核心技术方面，极氪001 FR搭载了全球首个量产交付的四碳化硅800V高压系统，每一个电机都单独配备一个碳化硅电控模块。四电机综合输出功率最高可达956kW，匹配性能领先的100kWh麒麟电池，最大充电倍率达4C，15分钟就能让电量从10%充至80%。

极氪001 FR在“公路坦氪”的技术基础上作出特别升级，除了720度全方位安全盔甲外，极氪001 FR车身中部采用“蜻蜓结构”中段一体式压铸，整个铝后车身也使用了全球独创的“四段式”后端一体式压铸工艺制造，以最大限度降低碰撞时对电池包的冲击。电池内部，极氪001 FR采用电芯双大面液冷技术，换热面积较传统底部液冷电池包扩大4倍，实现冷却、隔热和结构加强三大功能集成，以杜绝起火隐患。同时，极氪001 FR全球量产首发并率先交付8295智能座舱计算平台，较8155计算平台算力提升2.2倍，图形和视频处理能力提升2.7倍。以8295计算平台为基础，极氪为001 FR打造出纯电超跑专属的智能空间。

智驾方面，极氪001 FR还搭载激光雷达的智能纯电超跑，具备涵盖城市和高速全场景的智能驾驶能力。而且，极氪001 FR全球量产首发的车载卫星通信技术，也能为用户保驾护航。极氪001 FR早些时候开启盲订，仅15秒时间内，首批99台新车便告售罄。在上市发布会上，极氪001 FR的价格又带来了新的惊喜，相信该车将成为一台“吸粉利器”。

出品：南都汽车新车辣评榜

本期车评人：南都·湾财社记者 梁罗喆

编辑：梁罗喆

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梁罗喆

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南方都市报记者