随着汽车行业竞争进入“智能化”下半场以及关键技术趋于成熟，智能驾驶赛道的竞争越发白热化，各大车企纷纷拿出压箱底技术竞逐这一关键赛道。

10月27日，全球首台AI汽车机器人极越01正式上市，共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型，售价为24.99万元-33.99万元，即刻下定可享最高价值70000元权益优惠。

值得关注的是，本次发布会上极越01的两大核心竞争力成为行业关注的焦点，其一便是名为“ROBO Drive Max”的高阶智驾，支持980元/月按期订阅，或49900元一次性随车买断（限时买断仅19900元）。

乘联会与发布的《2023年7月汽车智能网联洞察报告》显示，2023年上半年新能源汽车L2级辅助驾驶功能装车率已经逼近40%。从价位区间上看，16万以上的车型大多都配备了L2级的辅助驾驶功能。

在此背景下，想要摆脱同质化竞争，在一众自动驾驶车辆中脱颖而出自然需要依靠技术的积累。

作为全球首款依靠“纯视觉”感知算法的智能汽车，极越01实现了“全程0接管”跑通中国复杂城市道路。其领先的高阶智驾能力拥有百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系赋能，Apollo的L4级自动驾驶安全测试里程已超过7000万公里。

ROBO Drive在包含车道保持、自动泊车辅助、碰撞预警、车道偏离预警等诸多智能驾驶功能的基础上，更进一步实现了全球首个支持车外语音控车/泊车，不仅能够识别多种类型、各种复杂车位，还可以支持最远2公里的距离，室内、室外停车场均可使用，支持同层任意车位到停车场出入口的泊出泊入。

根据规划，ROBO Drive Max今年将在上海、深圳、杭州三个城市向全量用户开放城市域高阶智驾功能，同时全国90%的高速高架都可使用PPA。2024年，PPA将逐步开通全国200+城市。

除了全球领先的高阶智能驾驶能力，极越01卓越的智舱语音交互能力也被视为其的关键竞争力之一。得益于首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片所带来的超越市面上主流芯片8倍左右的算力，为AI大模型上车提供了算力支撑。极越01成功融入文心一言的大模型能力，成为全球首个大模型“上车”的智能汽车，让SIMO的智商达到了新的高度。

极越01率先做到了语音AI算法全量本地化，智能AI伙伴SIMO堪称业内智能语音“天花板”，完美诠释了“快、准、稳”，以最接近人与人的“自然交流”实现整车几乎所有功能控制。

业界独家的35.6英寸6K超清一体屏，是当前尺寸最大、边框最窄、不割裂、不拼接的一体化大屏。得益于超高的AI算力，支持沉浸式3D视觉HMI效果，满足全屏/双屏/三屏任意分区体验，拖拽、缩放、三指操作等各类交互丝滑不卡顿，流畅度媲美手机。后排7英寸液晶交互屏，既提供与SIMO交互时的视觉反馈，以及空调、多媒体等功能调节，还能对侧后方开门进行车外风险提示。

硬核产品力的加持下，极越01将也进一步加快了面向全国范围开启交付的节奏。

目前，极越已经在全国超过20个城市开设40多家线下品牌体验中心。同时，终端服务网络加速铺设中，目前已在全国运营超30家直营售后门店和超40家授权售后门店，覆盖全国超过30个重点城市。今年底，极越售后服务网络将覆盖超过120个城市，为用户用车提供全方位服务。

在充电网络建设方面，极越当前已经接入了超过30万个优质直流充电桩，覆盖全国300+个城市。同时，极越也在加速建设快充网络，预计今年底将在9个核心城市建成100+极越品牌快充站。同时，极越第二款产品也在快速推进中。

南都记者 于典 发自上海

编辑：王欣

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于典

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王欣

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