半年4次增班，每周航班量翻了近3倍，中美客运航班恢复如何
央视新闻从中国民航局了解到，从即日起，中美间定期直飞客运航班再次增班，2023/2024冬春航季，有望从目前每周48班增至每周70班，双方航空公司每周各运营35班。国内航司中，国航、东航、南航、海航、川航等多家航司均有增班。
据南都大数据研究院统计，这是半年来中美直航客运航班的第四次增班，数量也从5月初首次增班后的每周24班，调整到11月9日后的70班，翻了近3倍。
半年内4次增班，
每周航班量翻了近3倍
据观察，今年以来，中美直飞客运航班已实现多次增班。
数据显示，这是半年以来中美直航客运航班的第四次增班，数量也从5月初首次增班后的每周24班，调整到11月9日后的70班，翻了近3倍。
5月3日，美国交通部公布，允许中国航司每周运营12个中美往返航班，即时生效。此前，中国航空公司每周只能运营8班中美客运航班，而美国航空公司则运营12班。但随着新规定的颁布实施，中美之间的直飞航班增加到每周24班。
8月，经协商，中美双方同意从9月1日起允许两国间直航客运航班数量增加到每周36班；从10月29日开始，相关客运航班数量增加到每周48班。值得关注的是，8月10日，中国文旅部公布第三批出境团队游国家名单，其中就包括美国、韩国、日本、英国、德国等国。
11月9日，央视新闻从中国民航局了解到，2023/2024冬春航季，中美直飞定期客运航班有望从目前的每周48班增至70班，这将为两国人员和经贸往来提供更多便利。
对此，去哪儿平台分析认为，从现在中美之间的客运航班量看，增班后仍距2019年航班量（平均每周超300班）还有较大差距，但短期内作出第二次增班调整，说明现在双方之间还是有继续增开航班的倾向性。继续增班，能让旅客更多乘坐直达航班，对两国之间的人员往来很有帮助。
6家国内航司，
执飞十多条中美客运航线
新增加的航线、航班涉及哪些国内航司？与之前相比，班次、出发地等出现哪些变化？南都大数据研究院梳理统计了2023年11月起国内航司所执飞的中美往返客运直航航线。
据统计，截至今年11月底，国航、东航、南航等6家国内航司参与运营十多条中国直飞美国的客运航线，出发地包括北京、上海、广州、深圳、厦门、成都等城市，目的地则为纽约、旧金山、华盛顿、洛杉矶、波士顿等美国大城市。
据国航透露，11月1日正式复航北京-旧金山的直飞航班，每周三、六从北京首都机场起飞，共两个班次。此外，从11月21日起新增CA817/818 北京-华盛顿（回程经停洛杉矶），每周两班（周二/周六）；11月23日起新增一班CA983/984 北京-洛杉矶（周四）。
东航方面，此前执飞的中美航线有2条，分别是上海-纽约每周2班次（逢周一、周二执行），上海-洛杉矶每周3班次（逢周三、周五、周日执行）。随着冬春航季换季后上海浦东-旧金山航线的恢复，东航经营的中美航线达到3条。自11月25日起，东航还将进一步加密中美航线，上海-洛杉矶航班将增加至每周5班，每周总共执行始发航班7班次。
南航执飞中美客运航线的波音777客机。（图片来源：南航官网）
进入2023/2024冬春航季后，南航从11月4日开始正式恢复武汉直飞美国旧金山航线，并计划在广州-武汉-旧金山-武汉-广州航线上增加每周1班。海航则计划恢复北京-波士顿-西雅图-北京航线，每周3班。川航将从11月24日起恢复成都-洛杉矶-杭州（技术经停）-成都航线，每周2班。
美方航司方面，2023年11月起美联航计划在旧金山-北京-旧金山航线上增加每周4班；美国航空也计划从2024年1月起在达拉斯-上海-达拉斯航线上增加每周3班。
中国民航高质量发展研究中心专家綦琦在接受央视新闻采访时称，我国的航班是按照航季来调整的。在新航季中我们观察到国际航班，特别是中美航班的恢复正在不断地加速，也在某种程度标志着，美国的航空企业正看好中美之间的市场，所以才有意愿去增加航班。
此外，美国交通部也表示，希望与中方保持持续、富有成效的对话，以实现逐步、更广泛的美中航空服务市场重新开放的目标，“希望到2024年北半球夏季时，能朝着中美航空运输市场正常化迈出重要一步”。
中美客运航班机票预订量提升，
价格持续下降
随着中美间客运航班量的增长，机票预订量也随之增加。根据携程旅游等OTA平台数据显示，10月中美航班的机票预订量较年初增长了近2倍，两国间人员出行需求进一步释放。据央视新闻透露，目前中美间航班的上座率基本在80%左右，其中商务出行和探亲的占比较高。此外，业内人士认为，进入冬季后，适逢中美两国多个节假日，在美华人华侨和留学生等回国需求也将进一步走高。
机票预订量和航班上座率不断走高，机票价格处于什么水平？南都大数据研究院以东航上海-洛杉矶航线为例子，观察了其近一年来的机票价格走势。
据携程旅行显示，上海-洛杉矶的机票价格已经由今年年初的1.5万元，降至暑期期间的1万元。9月初这一航线票价已降至8000元左右，截至发稿时，价格则稳定在7000元上下，约为年初的一半。
11月25日东航上海-洛杉矶的机票价格。（数据来源：携程旅行）
另一方面，据观察，南航也在广州-武汉-旧金山往返航线上，放出低至4000多元的单程含税票价，已经接近疫情前的低位。
11月11日南航广州-武汉-旧金山机票价格。（图片来源：携程旅行）
此外，多家航司还针对留学生实行购票优惠政策，如可多带一件免费行李、机票直接折扣等优惠。多位业内人士表示，目前中美航班恢复确实可以缓解运力不足、票价过高等问题，释放了积极信号，直飞票价有望进一步下降。
每周计划执飞1.3万班国际客运航班，
航班计划量恢复到2019年同期七成
除了中美航线陆续增班外，今年以来其他国际客运航班也在持续恢复。
据民航局透露，进入新航季，国际航线航班方面，150家国内外航空公司的每周16680班航班计划申请获得批复，涉及68个境外国家。其中，共有116家航空公司的每周13004班客运航班计划申请获得批复，涉及65个境外国家，航班计划量约为2019年冬春航季的70.7%；共有52家航空公司的每周3676班货运航班计划申请获得批复，涉及44个境外国家。
对此，民航局运输司司长梁楠表示：“民航局已将推进国际客运航班恢复作为当前最重要的工作任务之一，制定了一系列工作措施，支持航空公司将已安排的航班计划落到实处，全力推动国际客运航班实现安全平稳有序恢复。”
出品：南都大数据研究院
数据采集分析：陈泽然
制图：沈淑婷
统计截止时间：2023年11月9日
数据来源：中国民航局、美国交通部、相关航空公司官网、携程旅行等OTA平台、央视新闻等媒体报道
编辑：陈泽然
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