深圳经港珠澳大桥直达澳门的跨境客运专线于11月10日起新增早晚班车，即11月1日开通的深圳往返澳门、珠海（经港珠澳大桥）新增了早晚班车，每小时一班。运营10天之内，便加密班次。这说明香港、澳门、深圳、珠海之间的往来频密，需求畅旺？就此，南都记者采访了该运营机构环岛中港通执行董事冯伟翔。

深圳<>澳门/珠海（经港珠澳大桥）新增早晚班车，对开23班每小时一班

据了解，调整之后为，从深圳发车至澳门人工岛口岸增加一班尾班车，澳门人工岛口岸发车回程于早、晚各增加一个班次，每日增加至来回23班次，平均每小时一班，该跨境客运专线往返深圳湾口岸与澳门人工岛口岸，全程约需七十五分钟。

加密班次之后，从深圳出发赴澳门人工岛口岸的尾班车由原来17：35延长至18：35；从澳门人工岛口岸出发赴深圳的头班车由10：40，提前至9：10，每天尾班车则由原来19：40延长至20：40。

另悉，深圳往返珠海人工岛口岸的客运专线同样新增早晚班车，从深圳出发赴珠海人工岛口岸的尾班车延长至傍晚18：35；珠海人工岛口岸出发赴深圳的尾班车延长至20：50。

走进市场一线，了解乘客真切需求

至于在深澳跨境直达巴士开通10天之内即增加早晚班次，为什么可以做到如此高效的决策和行动？

冯伟翔介绍：“深圳往返澳门/珠海（经港珠澳大桥）直通大巴1日开通之后，市场反应踊跃，我们不断接收到乘客的咨询，司机师傅、客服人员、售票人员还有管理人员等都接触了市场一线，还面对面解答了乘客的问题，逐步了解到乘客的真实需求，包括早上出门不够早，晚间不够晚等实际问题，因此应广大乘客要求和市场需求，配合通勤时间等增密了班次，调整、延长时间之后，深圳方面的乘客在下班时间后，还赶得及坐车到澳门；在澳门工作的市民可实现乘跨境巴士通勤。”

南都记者了解到，有乘客表示：“乘坐这个经港珠澳大桥的跨境直通大巴，大约75分钟，相较以前坐船或经虎门大桥的线路，更省时间，班次选择多，而且没有堵车的情况，时间更好把控。”

发挥港珠澳大桥“一桥连四地”优势

2023年10月，港珠澳大桥正式开通5周年，大桥对大湾区的影响日益加深，业界创新开发的诸多便民产品也更促进互联互通，深度融入了湾区发展大局。

冯伟翔表示，“港珠澳大桥，一桥连四地，我们11月开通的深圳往返澳门/珠海（经港珠澳大桥）的直通线路，充分发挥了大桥连接四地的优势，让市民游客更便捷。”

该负责人还透露，“开通后这10天时间中，我们发现乘客不仅有来自深圳、珠海、香港和澳门这四地，还有省外的游客；港珠澳之间的商务工作、旅游休闲、探亲等往来频密，大家的生活工作距离都在拉近。”

采写：南都记者 肖阳

图片由受访者提供

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肖阳

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南方都市报记者