11月16日，全国政协副主席、香港特区前行政长官梁振英表示，建议放宽“粤车南下”的方案范围至大屿山，以吸引内地和世界各地旅客来港消费旅游，相信不会造成交通拥挤。此前，香港运输及物流局在回应南都记者有关“港车北上”的提问时表示，为进一步用好港珠澳大桥及参与粤港澳大湾区建设，特区政府亦正探讨“粤车南下”的可行方案。

梁振英。

南都此前报道，今年5月“港车北上”政策公布后，香港运输及物流局相关负责人在回应南都记者提问时表示，香港特区政府在从“港车北上”汲取经验之余，探索更多便利两地往来措施。目前，香港机场管理局正在港珠澳大桥香港口岸人工岛发展两个自动化停车场，供广东南下及澳门经大桥来港的自驾旅客使用。

该负责人还向南都记者指出，香港运输及物流局亦正探讨“粤车南下”的可行方案。他表示，香港特区非常欢迎内地访客来港，亦认同应尽可能便利跨境人员往来，以共同建设粤港澳大湾区。

11月初，香港特区政府运输及物流局局长林世雄，在介绍香港海陆空交通及物流的最新发展时透露，特区政府正积极与内地商讨“粤车南下”。有关方案大致会分两阶段落实：第一阶段是港珠澳人工岛的大型自动化停车场项目完工后，可供广东游客南下泊车；第二阶段是全面开放内地人员自驾来港。

11月14日，香港特区行政长官李家超也表示，目前“粤车南下”是特区政府的政策方向，现阶段运输署及其他政策局会多听意见，与广东省有关部门讨论。

采写：南都记者 翁安琪

编辑：张亚莉

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张亚莉

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