近日，在广州车展现场，捷豹路虎携揽胜、卫士DEFENDER、发现、捷豹四大品牌登陆羊城。“中国是捷豹路虎全球战略中非常重要的市场。伴随中国汽车市场的快速发展，捷豹路虎将在中国深化本土研发，打造更加适合中国用户的产品和服务。”捷豹路虎全球首席营销官Lennard Hoornik表示。

“这一点可以从我们最近半个财年的业绩中看到，”捷豹路虎全球首席营销官Lennard Hoornik在现场透露，“中国零售实现了惊人的21%的增长，并在6个月的时间内贡献了超过25%的全球销量”。捷豹路虎财报数据显示，在2023/24财年第二财季，7-9月份其全球零售106561台新车，同比增长21%。

捷豹路虎全球首席营销官Lennard Hoornik。

中国市场对全球销量贡献超过了四分之一

公开数据显示，过去一年里，捷豹路虎在中国市场取得高速增长。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰透露，得益于标杆产品全新揽胜和全新卫士等车型的强劲表现，捷豹路虎今年前10个月在中国市场实现了22%的同比增长，在同期的豪华车市场中有着不错的业绩表现。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构售后服务执行副总裁刘万佳提到，大家都对中国市场寄予厚望，“中国市场，即便在豪华车和中端车市场有所放缓的情况下，仍是全球最大的。中国市场对捷豹路虎全球的销量贡献和利润贡献都非常重要。”

捷豹路虎2023/24财年的第二财季（7至9月）中国市场销量106561台，同比增长21%，吴辰表示，“目前，中国市场对全球销量贡献已经超过了四分之一，这也让我们感到非常的欣慰，我们对捷豹路虎在中国市场长期发展的前景充满信心。”

对于电动化的发展，吴辰认为，“电动化一定是大势所趋”。吴辰告诉南都记者，捷豹路虎正在坚定地推进“重塑未来”全球战略，在电动化道路上加速前行。吴辰透露，首款基于MLA豪华电气化架构打造的纯电揽胜车型将于明年问世，纯电揽胜运动版车型也将紧随其后首款基于EMA平台架构打造的揽胜家族电动车型，将于2025年正式上市。随后，卫士和发现家族的电动化产品也将相继问世。而首款全新捷豹产品，将会是一台四门GT纯电车型，基于捷豹专属的电动化架构——JEA平台打造，将于2025年正式上市。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰。

吴辰表示，“对于电动化，如果你带来了一个产品，那么它一定应该是最好的产品。我们不想做任何的妥协，也不想拿一个产品来试水。大家都很关心我们电动化的进程，但短期内判断一个品牌、一款车是否成功，是否只看它的电动化比例，我个人觉得还是比较片面的，我们还要看进入这个市场的时机。我认为2025年，至少豪华电动车这个细分市场会更成熟一些，到时候我们来见分晓。”

提起“智能豪车”的概念，吴辰认为这是行业内必须重视的，“尤其是中国市场消费者对娱乐系统、语音控制和自动驾驶都非常看重。但是我们不会因为电动化和智能化而放弃自己的基因。未来，我们不会去强调这是一台电动揽胜，而是去突出这是一台更安静、提速更快的揽胜。我们不会刻意区分电动的还是燃油的揽胜，我们只是为客户提供不同的选项。”

吴辰还提到，捷豹路虎有几百名工程师在研究和学习中国的智能驾驶和语音交互等技术，“保持特性并不断创新，豪华车才会持续不断地发展。”

卫士DEFENDER全系上新V8，揽胜迎来2024年款升级

在11月17日的发布会上，吴辰还介绍了全新卫士V8 DEFENDER以及2024年款揽胜、2024年款揽胜运动版。

据介绍，全新卫士V8 DEFENDER全系搭载5.0升V8机械增压发动机，最高可实现最大功率525马力、最大扭矩625牛·米；配合Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统等越野技术。

全新卫士90 V8 DEFENDER、全新卫士110 V8 DEFENDER、全新卫士130 V8 DEFENDER的建议零售价分别为126.6万元、146.6万元和171.6万元。

全新卫士90 V8 DEFENDER。

2024年款揽胜则是创新的将空调和全地形控制系统集成于13.1英寸尊享触控系统中。另外，其入门即配备前排飞翼式头枕、智能泊车辅助等功能。新车还为客户带来绿色出行的新选择，旗下P460e典范加长版插电式电动混合版配备高效的插电混合动力系统，电动机功率升级，系统总功率提升20马力至460马力，最大扭矩达660牛·米，0-100km/h提升0.2秒，仅5.8秒。

2024年款揽胜提供六种车型选择，2024年款揽胜盛世版、2024年款揽胜盛世七座加长版、2024年款揽胜盛世加长版、2024年款揽胜创世加长版、2024年款揽胜典范加长版、2024年款揽胜P460e典范加长版插电式电动混合版的官方建议零售价分别为142.8万元、146.8万元、159.8万元、174.8万元、207.8万元、221.8万元。

2024年款揽胜创世加长版。

2024年款揽胜运动版则是在P550e典范版插电式电动混合版车型配备先进的插电混合动力系统，电机最大功率升级至160马力，使系统总功率提升40马力，实现最大功率达550马力，0-100km/h提升0.5秒，仅4.9秒，强劲势能澎湃随心。另外，新车基于先进的MLA-Flex架构打造，车身刚度和NVH性能都进一步优化。

2024年款揽胜运动版提供五种车型选择，2024年款揽胜运动版S、2024年款揽胜运动版Dynamic SE、2024年款揽胜运动版Dynamic HSE、2024年款揽胜运动版典范版、2024年款揽胜运动版P550e典范版插电式电动混合版的官方建议零售价分别为96.8万元、106.8万元、117.8万元、130.8万元以及137.8万元。

2024年款揽胜运动版。

采写：南都记者 汪陈晨

编辑：王欣

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汪陈晨

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