11月28日，国家重大工程深中通道主线贯通，建设过程中实现了多项世界首创。其中，海底沉管隧道首创了整体预制水下推出式最终接头的新装置，研发了11项专用装备及系统，最终接头在深约20米的水下，就像一个“巨型抽屉”被推出，实现精准对接、滴水不漏。

深中通道主线全长约24公里，采用钢壳混凝土新型组合结构方案，由32个管节加一个最终接头组成，最终接头设置于E23与E24管节之间，即隧道最终合龙位置。沉管隧道是如何做到滴水不漏的？原来，每节管节的两侧都装有止水带，如保温杯盖上的橡胶圈。最终接头推出后，与E24管节止水带初步压合，抽排E24管节与最终接头间的水体形成真空，此时，推出端与E23管节间形成了一个充满海水的空腔，抽排掉这些海水将预先备好的“钢墙”焊接好并浇筑混凝土，使隧道真正成形。最后，拆除掉压载水箱、封门等，隧道全面贯通。

深中通道规模宏大，技术复杂。超级工程背后是超级智慧。多项首创装备和领先技术将会形成具有中国标准的跨海集群工程建设成套技术和中国方案，也将为建造其他的跨海通道或者海峡工程提供技术储备和管理经验，进一步推动我国在基础设施领域的智能建造、装备制造、智能绿色等产业链高质量发展。

整合：南都记者 高永佳

摄影：南方日报记者 董天健

来源：央视新闻

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