临近年关，汽车行业的重磅消息可谓一浪紧接一浪。

就在今日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。

双方将利用其在全球和中国市场的充电运营经验及对中国新能源汽车市场的洞察，为中国客户量身定制快速、便捷、可靠的充电解决方案。双方希望此次合作能够进一步提升客户的公共充电体验。

至2026年底，该合资公司计划在中国建设至少1000座具备先进技术的超级充电站，约7000根超充桩。首批充电站计划于2024年起在中国重点新能源汽车城市开始运营，后续充电站建设也将覆盖全国其他城市和地区。

据悉，该合资公司的充电网络将向公众开放。按计划，梅赛德斯-奔驰集团和宝马集团的客户可享受专属尊享服务，如即插即充、线上预约等无缝数字化充电体验。此外，该合资公司计划在条件允许的情况下采购可再生能源电力，为中国客户提供可持续的豪华充电体验。

事实上，新能源浪潮席卷的当下，补能生态对于新能源车主出行体验的重要性不言而喻。无论是此前国庆高速路上的“找桩难”，还是漫长的充电等待，都让众多考虑购买新能源汽车的用户有所犹豫。

在业内人士看来，想构筑出色的电动化体验，应当是完整且优秀的系统工程，需要全面消除用户焦虑，保证用户在安全、品质、服务等各个维度都获得媲美甚至超过传统燃油的全新体验，才称得上真正的电动豪华。

以宝马为例，截至2023年10月底，已有600家宝马授权经销商配备了充电设施，包括宝马交流充电墙盒和直流充电桩。同时，宝马公共充电网络在全国接入超过58万根充电桩，其中包括32万根直流快充桩，覆盖320多个城市。

值得一提的是，今年宝马超级充电站项目正式启动，大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率，超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。宝马车主可以通过My BMW App使用线上预约、自动落锁、即插即充等数字化便捷功能。自今年8月在成都启动以来，超级充电站网络已经覆盖9大城市，预计到2023年底将建设约50个站。

与此同时，奔驰在充电业务的发展上也有着详细的规划，升级服务带来更良好的用户体验，一直是近年来奔驰发力的重点。此次宣布的充电合资公司也是奔驰建设面向未来的充电网络计划的一部分。至2030年底，将其全球充电网络扩展到2000多个充电站，配备超1万根超充桩。在中国，奔驰公共充电服务已接入全国超50万根公共充电桩，覆盖340多个城市及“十纵十横两环”高速公路快充网络。

今年10月，全球首批梅赛德斯-奔驰超级充电站在成都和佛山落成并投入使用。首批梅赛德斯-奔驰超级充电站采用液冷超充桩技术，充电功率可达480kW；选址上毗邻梅赛德斯-奔驰4S店，并向全品牌用户开放。梅赛德斯-奔驰客户更可通过Mercedes me APP一键互联，实现超级充电全旅程数字化便捷体验，并专享包括充电桩预约、即插即充等一系列专属充电权益。梅赛德斯-奔驰超级充电站将在北京、深圳、杭州等重点新能源汽车市场陆续落成，多个场站已经开始建设并于近期上线。

对于持续为中国客户带来丰富的新能源汽车产品的两大豪华品牌，此次联手可谓既在意料之外，又在情理之中。梳理二者在充电网络方面布局，完善的基础配备以及体验更好的超级充电站可以说是奔驰与宝马最为看重的共同点。经过此次的强强联合，国内豪华新能源的市场格局或将进一步发生变化。

南都记者 于典 发自上海

编辑：王欣

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于典

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南方都市报记者

王欣

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