长达两年多之久的宁德时代、中创新航专利战，迎来阶段性进展。

近日，中创新航（03931.HK）公告称，宁德时代（300750.SZ）索赔1.08亿元的两起知识产权案件，被最高院驳回，涉及正极极片及电池、锂离子电池两项专利。这也意味着，此前按照福州中院一审判决，中创新航需向宁德时代支付赔偿5710万元、同时停止销售涉诉侵权产品的判决也将无效。

对于上述裁定，12月18日，南都湾财社记者联系到宁德时代、中创新航方面，截至发稿前，双方均未有回应。

中创新航公告内容。

据南都湾财社此前报道，宁德时代对中创新航的专利维权开始于2021年7月。同年7月及9月，宁德时代先后向福州中院提出诉讼，起诉中创新航5件专利侵权，涉及正极极片电池、防爆装置、集流构件和电池、锂电池，动力电池顶盖结构及动力电池。

双方的拉锯长达两年多，这期间宁德时代的索赔金额也水涨船高，其最新一次的索赔金额累计高达6.48亿元。索赔金额几乎是中创新航去年全年的净利润，财报显示，2022年中创新航净利润6.92亿元。

2022年11月，福州中院已对涉诉专利之一的集流构件和电池作出一审判决，中创新航应立即停止销售侵害宁德时代发明专利权的产品，并赔偿宁德时代经济损失263.25万元及其他费用。

2023年2月，中创新航再度被判侵权。本次涉诉专利为锂离子电池（ZL201910295365.4），涉及其一款电池产品。根据福州中院的一审判决，中创新航应于判决生效之日起十五日内赔偿宁德时代的经济损失3580万元，支付发明专利临时保护期费用79.8万元，并赔偿其合理支出20.27万元。

对于这两次一审落败，中创新航曾表态称，这并非终审生效判决，中创新航将在上诉期内就该一审判决向最高院提出上诉。同时，公司已向国家知识产权局提交了涉诉专利的无效宣告请求，涉诉专利的有效性也尚处于国家知识产权局的审理中。

值得一提的是，双方均已向法院提起诉讼，起诉对方涉不正当竞争行为，尚未有生效判决。

截至目前，宁德时代和中创新航的5项专利侵权诉讼中，宁德时代胜诉1项，败诉2项，另有2项尚未一审宣判。

另外，据国家知识产权局裁定，涉事的锂离子电池、正极极片及电池2项发明专利无效，宁德时代的防爆装置专利维持全部有效，集流构件和电池专利维持部分有效。中创新航已撤回对动力电池顶盖结构及动力电池的专利无效请求。

宁德时代与中创新航的专利战，背后是动力电池企业竞争日趋白热化。公开数据显示，今年11月，宁德时代和中创新航的国内动力电池装车量分别为19.7GWh、3.24GWh，市占率分别为43.91%、7.21%，二者分别位居第一和第三。

南都湾财社记者注意到，宁德时代和中创新航的客户圈有重合。目前，中创新航的客户有广汽、吉利、东风、长安等车企。

过去几年，宁德时代也与多家动力电池同行有过纠纷。2020年，宁德时代以塔菲尔侵犯其动力电池防爆技术专利为由，在福建高院起诉塔菲尔，并索赔1.2亿元，二审判定塔菲尔赔偿宁德时代2330万元。2022年2月，宁德时代以不正当竞争纠纷为由，对蜂巢能源提起诉讼。同年7月，双方达成和解，蜂巢能源支付宁德时代和解款500万元。

采写：南都湾财社记者 方诗琪

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