2023年即将结束，这一年，中国南大门的广州市加入了很多“新面孔”，广州文化馆（新馆）、广州艺博院（新址）、白云国际会议中心（国际会堂）等，每一个新的标志性建筑都有着自己的建筑美学，这些美学结构也是一种语言，是这座千年商业都会厚积薄发、迭代进阶的语言。

2023年12月底前，新面孔里面又加入一位成员——广州白云站；它将会是这一年的新建筑群落中，未来日子里迎送客人最多的一个。我们通过3个多月来摄影记者累积百日冲刺阶段白云站里里外外的影像来读读建设者们带给城市的美学语言。

广州白云站坐落于白云区西南端，棠新路与棠乐路交叉路口西南侧；白云新城以西2公里，北距白云机场20公里，南距广州站5公里。广州白云站总建筑面积约45.3万平方米，站房建筑面积14.45万平方米。

随着广州白云站马上迎来开通运营的大日子，它的建筑美学，所表达的城市语言也将面向所有公众，尤其是以这里为节点南来北往的旅客。

感谢广州白云站建设者们，感谢你们给广州带来新的交通枢纽、新的城市符号。

广州白云站进站口设在高架层，进站后很快即可通过验证闸口和安检通道，随即进入候车大厅。候车大厅呈东西走向，长约387米，宽约147米。站厅南北两侧有两个“呼吸广场”，日常为城市多功能公共空间，春运、暑运等高峰期则扩容为临时候车场所，充分满足普速客运弹性候车需求。

站房整体外观有如一朵盛开的木棉花，104榀木棉花瓣均匀分布在站房内外和四角，东西各有12榀飘带花瓣、15榀内花瓣和25榀外花瓣。

站房内外花瓣为异型多曲结构造型，弯、折、曲、扭是其最大特点，最大悬挑跨度28米、最大折角接近90度。

广州白云站是全国最具代表性的TOD（站城融合）大型综合交通枢纽，整体为“方-圆-方”布局，城市配套设施环绕于站房四周。车站是一座“线正上式”的车站，主要采用从“楼上”进站、从“楼下”出站的旅客流线，车站设高架候车层、站台层、出站层、地铁换乘层、地铁站台层等。

广州白云站站场规模共11台24线，包括高铁场5台12线、普速场5台10线、城际场1台2线。建成开通后，广州白云站将引入京广铁路、京广高铁、广湛高铁、广清城际等线路。负一层为出站层，旅客乘车抵达白云站后，将往下一层出站。

负一层包括出站大厅和换乘区域（出租车、社会车辆停车场、地铁换乘、地下进站），其中，西下沉广场通往地铁站，负二层为地铁站厅层，负三层和负四层为地铁站台层。

目前，广州地铁8号线在广州白云站地下层设有地铁石潭站，其中B出入口与换乘通道相连。未来，广州白云站还将汇聚广州地铁12号线、22号线、24号线和佛山地铁6号线以及1条预留地铁线，一共6条地铁线路。

摄影报道：南都、N视频记者 张志韬 黎湛均

编辑：任磊斌

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