南都此前报道，“老兵回家”公益活动发起人孙春龙发布视频，呼吁为广东梅县（今广东梅州市梅县区）籍南侨机工曹伍钧寻亲。墓碑信息显示，他因车祸身亡，时年32岁。1月10日，梅州市公安局梅县区分局方面向南都记者表示，通过大数据分析和实地走访，暂未发现线索。曾在当地寻找的热心人称，“恐曹伍钧先烈是否改名入伍。”

南洋华侨机工回国服务

抗战爆发后，1938年新修建的从中国昆明到缅甸腊戌的滇缅公路，成为当时中国和外部世界联系的唯一国际通道。当时，这条紧急抢修的战时“生命线”，急缺大批技术娴熟的司机与机修人员。

曹伍钧墓碑。

来自马来西亚、泰国、新加坡等地的3200余名南洋华侨响应，短短数月就组成“南洋华侨机工回国服务团”，分九批抵达昆明支援抗战。这群特殊的华侨，被称作“南侨机工”。

在全长1146公里的滇缅公路上，南侨机工日夜兼程抢运抗战急需物资。据不完全统计，1939年至1942年间，滇缅公路共抢运约50万吨军需物资、15000多辆汽车及其他物资。1000多名南侨机工献出宝贵的生命，平均每公里牺牲一人。

孙春龙告诉南都记者，他在云南芒市雷牙让山间的“滇西抗日战争纪念碑”附近发现曹伍钧的墓碑。墓碑信息显示，曹伍钧为“广东梅县人”，1930年，“侨居南岛，虽业裁剪，但每于工馀之暇，常参加救亡工作。”“七七”事变以后，他打算弃业从戎。

南侨总会组织机工回国服务时，他投身霹雳华侨筹赈会，1939年8月服务于西南运输处第九大队，1941年改编进入第十五大队。1942年1月24日，曹伍钧与工友从云南畹町返程至芒市加油站等待加油时，被车辗毙，时年32岁。

热心人士询问查阅族谱

据“德宏史志”记载，“在地方史书上，翻不到他的事迹；在南侨机工纪念馆中，暂时还看不到他的遗容。”墓碑由萧毅强等人立于1942年2月，以供纪念。“现在知道这块墓碑的来历：二十世纪六十年代被南侨机工刘传授之女于芒市白水井河边洗衣时发现，1990年7月，德宏州政协及潞西县政协收寻后，移立于滇西抗日纪念碑下。但还不知道，他的碧血洒在何处，他的忠骨埋入何地。”

张云鹏是第九批回国南侨机工张智源之子。2023年12月27日，他告诉南都记者，他已将曹伍钧的相关信息发给广东梅州的热心朋友，“第一时间组织展开寻访”。据这位朋友反馈，“为寻找抗日英烈，这几天，研究团队赴梅县、梅江区有曹姓的乡镇，如丙村、雁洋、石扇、白渡、南口、城北等地询问曹姓老人和翻查族谱，均无成果，恐曹伍钧先烈是否改名入伍。”

“为了参加抗战，有些人会改名字，不让家人担心。”张云鹏向南都记者表示，“如果能找到后代很好，让他们知道前辈曾经为抗战作出贡献，非常欣慰这么多人在关心这件事。”

南都记者也将曹伍钧的墓碑信息反馈至梅州市公安局梅县区分局。1月10日，该局方面向南都记者表示，曹姓人员在梅县当地不多，“通过大数据，对居住比较多的石扇、丙村、南口等地组织辖区派出所进行了走访，发动分局曹姓人员寻找，都没有发现线索。”

1月10日，孙春龙告诉南都记者，2023年12月21日，视频发出后有许多网友留言，但截至目前暂无确切消息。期待更多人提供线索，找到曹伍钧亲故，揭开尘封的历史。

采写：南都记者 张林菲

编辑：张亚莉

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