南都讯 记者曾海城 通讯员 陈敏 代芸 比亚迪汽车滚装运输船已于日前在山东烟台正式交付离港，该船被命名为“BYD EXPLORER NO.1” ，是比亚迪“出海舰队”首船，1月14日上午，该船抵达深汕特别合作区小漠国际物流港（以下简称小漠港），完成4060台出口新能源汽车装船作业后，明日将驶向欧洲符利辛根港（荷兰）和不来梅哈芬港（德国）。

14日清晨，一个白色的庞然大物出现在深汕海域，慢慢靠近小漠港，一艘气势磅礴的白色大船，崭新的船身上印有“BYD”三个字母。探索者1号是比亚迪“出海舰队”首船，也是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船。随着“EXPLORER NO.1”正式启航，吹响了国内新能源汽车生产企业进军航运业的号角，意味着“国车自运”时代的开启，夯实了我国船企在滚装船领域的国际领先地位，将有力保障比亚迪海外市场的快速交付与拓展。

乘着电动化和网联化的时代东风，中国新能源汽车在全球强势崛起，深圳本土企业比亚迪凭借着在新能源汽车领域的产业、规模、技术三重优势，2023年度汽车出口量高达24.28万辆，同比增长334.2%，并在2023年第四季度再次取代特斯拉成为全球最大的纯电动汽车生产商。

目前的比亚迪新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，技术和车型也在国际上获得多项奖项。“EXPLORER NO.1”作为比亚迪冠名的第一艘滚装船，是目前全球最大运力的汽车滚装船之一，在全球汽车滚装运力依旧紧缺的背景下，该轮将强势助力比亚迪汽车踏浪出海，带动深圳市汽车产业发展。

作为中集来福士7000车位系列滚装船的首制船，比亚迪“EXPLORER NO.1”轮具有里程碑式的意义，这不仅是中国船厂首次建造的专门用于国产汽车出口的滚装船，更是展现了国内造船业在绿色智能技术方面的突破。该轮总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，装载量为7000台车，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，首次配备电池系统、轴带发电机，以绿色清洁的液化天然气作为主机、发电机等的主要燃料，可显著减少氮氧化物与硫氧化物等排放，通过采用节能装置和减阻防污漆等措施，该轮在节能减排方面表现卓越，最高续航里程达到15800海里，实现了新一代绿色智能、环保高效的滚装船的目标。

比亚迪集团高级副总裁兼乘用车首席运营官何志奇表示，在滚装船运输领域，未来两年内，比亚迪还有另外7艘滚装船陆续投入运营，比亚迪储能电池技术将在船上得到应用，全面践行比亚迪绿色可持续发展的环保理念。此外，比亚迪主张“在一起”的理念，运力对外开放合作，愿与各界朋友一起携手出海，共创中国汽车出海新格局。

编辑：曾海城

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曾海城

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南方都市报记者