在广州市第十六届人民代表大会第四次全体会议拉开帷幕之际，广州市人大代表、广汽集团总经理冯兴亚围绕推动广州汽车产业高质量发展提出6项建议，包括：促进广州市汽车消费，进一步优化汽车产业链政策、支持零部件产业现地落户，支持本市重点汽车企业转型升级，完善电动汽车充换电基础设施建设，持续提升千年商都物流节点优势、助力广州汽车走向国际，以及加大力度支持广州汽车出口等。

应尽快出台新一轮补贴政策

2023年12月，广州市发布《汽车产业中长期发展规划（2023-2035年）》，明确走燃油车、非插电混合动力、新能源汽车并行的多元化技术路线，力争在2035年建成世界领先的中国式现代化汽车生态城。

针对广州市汽车发展方向和当前汽车行业情况，冯兴亚建议，广州市继续延续并完善促进汽车消费的系列政策，尽快出台新一轮补贴政策，并建议保持政策的稳定性、持续性；同时，完善其他配套措施，释放良好的汽车消费信号，刺激和促进广州市汽车消费。此外，对重点汽车企业推出混合动力及新能源产品给予专项奖励，扩大汽车消费补贴适用车型范围至混合动力汽车，助力广州市“制造业立市”以及经济高质量发展目标的实现。

加强零部件产业支持

优化充换电设施布局

随着新能源及智能网联汽车的快速崛起，新兴技术供应配套的质量、时效需求日趋强烈，国内汽车行业产业链供应链逐渐趋于区域化、本地化。因此，冯兴亚建议广州对标长三角周边地区零部件产业政策，进一步加强完善市、区级零部件产业支持政策，助力广州汽车整车及零部件产业发展。其中，包括加快既有政策优化，强化零部件产业配套支持；加大增量政策力度，发挥“链主”车企牵引作用。

同时，新能源汽车的发展离不开基础设施建设。2023年内，广州市密集出台了一系列旨在加快新能源汽车基础设施建设的支持政策和措施。冯兴亚建议广州在此基础上继续优化充换电设施建设布局，强化公共设施建设；丰富充换电补贴政策，促进行业健康发展；提升充换电数字治理水平，提高行政效率，这不仅有助于2025年广州新能源汽车市场高速增长达成200万辆的产量目标，也可以助推广州经济高质量发展和国家“双碳”目标的达成。

全力打造汽车出口大通道

中央经济工作会议指出，要扩大高水平对外开放，加快培育外贸新动能。“汽车出海”将成为我国汽车产业、外贸经济实现增量的重要抓手。据中国汽车工业协会数据显示，2023年我国全年汽车出口为491万辆，占汽车总销量超16%；预测2024年我国汽车出口量为550万辆左右，占汽车总销量超17.7%。

对此，冯兴亚提出四点建议：完善国际物流顶层设计，谋划千年商都海运枢纽新名片；以加快广州港建设为抓手，全力打造汽车出口大通道；加大产业链深度合作，构建汽车外贸产业大集群；推动“车港陆”多方式协同，抢占“一带一路”中欧班列陆运贸易新优势。针对汽车“走出去”，冯兴亚也建议广州市加大对汽车出口的支持力度，推动本市汽车企业进一步抢抓汽车出口发展机遇，深度融入全球汽车产业链和价值链体系，将汽车国际化作为推动我市汽车产业高质量发展的重要增量。包括：助力企业拓展出口资源和能力，加大产业政策及资金支持力度，持续优化汽车出口服务管理体系等。

据了解，为助力实现广州市“制造业立市”的目标，广汽集团已于2022年底发布“万亿广汽1578发展纲要”，并将国际化作为其中一个重要的增长点。截至2023年底，广汽集团初步实现整车出口与现地化运营“两条腿”走路，已建立“三国五地”的全球研发网，具备全天候自主研发和技术创新能力，完成中东、美洲、非洲、东南亚、东欧5大板块、39个国家和地区的市场布局。

采写：南都·湾财社记者 梁罗喆

编辑：李美钰

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梁罗喆

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