经历了2023年车市的风云变幻，众多品牌自开年以来便抢抓机会窗口期，在节前完成了旗舰车型的密集上新。

日前，豪华纯电高性能汽车品牌极星Polestar举办极星Polestar4区域上市暨用户交付活动，标志着极星Polestar4正式开启全国批量交付。据悉，极星Polestar4共分为单电机后驱（86千瓦时）、双电机四驱（100千瓦时）两种技术规格和四种配置，全新交付价格为29.99万-39.99万元。

作为极星品牌在“中国元年”的重磅车型，纯电SUV极星Polestar4首先在产品力上做足了功夫以应对中国新能源市场。

具体来看，媲美跑车的外观设计无疑是极星Polestar4最为核心的辨识度。超越中大型SUV的空间、3.8秒的零百加速、34米的百零制动距离以及1.49G瞬态侧向加速度，诠释了电动车性能由弯道定义的新准则；在Polestar OS的科技赋能下，极星4为消费者提供纯粹驾驶乐趣的同时，还开创了高端电动车领域“手车一体”无界融合的全新智能化体验。

Polestar 4作为极星旗下的第二款SUV车型，也是极星针对中国市场做出全面革新后打造的重磅车型。目前，极星已在广深两地共开设11家极星零售门店，极星Polestar4展车、试驾车已到店。

事实上，自2023年6月吉利集团董事长李书福在上海极星汽车总部宣布，旗下高端电动汽车品牌极星与星纪魅族公司成立合资公司极星中国后，对于极星的投入力度便持续加大。今年1月，星纪魅族集团高级副总裁、汽车事业部总裁陈思英正式加盟极星科技，担任首席运营官，全面负责公司营销板块。

在陈思英看来，目前有四个支撑极星在中国市场发展的点：和星纪魅族成立了合资公司，在智能化上顺势而为；品牌积淀和实力；独特颠覆的设计；驾驶乐趣。就在近期，极星汽车销售有限公司的注册资本也由21.15亿元增至30.38亿元。

伴随着极星Polestar4全面开启交付，极星品牌的渠道布局、补能规划和服务体验也将全面升级。截至目前，极星在中国市场已建成55家极星空间，计划到2024年底将增至120家，包含极星品牌中心店、品牌空间店、品牌体验中心等三种类型。补能方面，极星计划在一季度完成60座自建充电桩，并接入超55万个充电桩资源，实现覆盖331座地级市，城市覆盖率达98%。

售后服务方面，极星在核心城市建立自营高端售后服务中心，同时也将继续与沃尔沃汽车合作，提升服务能力，并与京东合作打造汽车洗美生态社区，以多元服务网络为用户提供便捷用车体验。另外，极星还为中国用户提供一对一的“比邻星”专属服务，满足车主的个性化需求。

极星方面表示：“秉承‘突破界限，挑战常规，加速社会变革，创造一个充满希望的未来’这一品牌愿景，今年极星将开启‘中国突破之年’，极星Polestar3和品牌智能手机也将陆续面市。极星汽车将以领先的智能终端融合科技公司的姿态，向中国市场全球豪华电动车品牌销量前三的目标发起冲击。”

南都记者 于典 发自上海

编辑：王欣

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于典

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南方都市报记者

王欣

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